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horstkeller6

Mercedes S-Klasse Dieselmotor Rauheit und Fehlercode

Unruhiger Motorlauf und Fehlercode bei Mercedes S-Klasse Diesel von Baujahr 2020. Hilfe benötigt! Ich habe einen unruhigen Motorlauf in meinem Mercedes S-Klasse Diesel von 2020. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Fehlerspeicher sagt etwas über die Rückstellung der Mengenabweichung. Könnte ein defektes Einspritzventil die Ursache sein? Besorgt wegen des Kraftstoffverbrauchs, da ich einen Rückgang festgestellt habe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

milaswift1

Klingt nach einer plausiblen Diagnose. Die Driftkompensation dient dazu, geringfügige Abweichungen in der Injektorleistung zu verwalten. Ein defekter Injektor wirft das durcheinander, daher der unruhige Lauf. Haben Sie noch andere Symptome bemerkt, wie z. B. übermäßigen Rauch? Bevor Sie den Injektor verurteilen, lohnt es sich möglicherweise, die Sensoren des Autos zu überprüfen, die mit der Kraftstoffeinspritzung zusammenhängen – Kraftstoffdrucksensor, Luftmassenmesser usw. Ein defekter Sensor kann manchmal Injektorprobleme imitieren und ähnliche Fehlercodes auslösen. Ein System-Reset behebt möglicherweise keine Hardwareprobleme, könnte aber nach der Behebung der Ursache zur Neukalibrierung beitragen.

(Übersetzt von Englisch)

horstkeller6 (Autor)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe keinen übermäßigen Rauch gesehen, aber ich werde die von Ihnen erwähnten Autosensoren überprüfen. Gibt es eine einfache Möglichkeit, diese Sensoren selbst zu testen, oder benötige ich spezielle Geräte? Wenn es der Injektor ist, ist es dann möglich, nur den defekten auszutauschen, oder empfehlen sie normalerweise, alle auf einmal auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

milaswift1

Das ordnungsgemäße Testen dieser Sensoren erfordert in der Regel ein Multimeter und ein gewisses Verständnis von Schaltplänen und erwarteten Spannungsbereichen. Nicht wirklich eine Heimwerkeraufgabe für einen Anfänger. Was die Einspritzdüsen betrifft, so kann der Austausch nur des defekten Einspritzventils erfolgen, aber es wird im Allgemeinen empfohlen, sie als Satz auszutauschen. Die anderen könnten sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern, und Sie möchten eine gleichmäßige Kraftstoffeinspritzung in allen Zylindern für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Angesichts des Fehlers und Ihrer Symptome ist ein Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt wahrscheinlich die beste Option.

(Übersetzt von Englisch)

horstkeller6 (Autor)

Ich bedanke mich für den Input. Ich habe das Auto in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war ein defekter Injektor. Sie haben ihn ersetzt, und der Motor läuft wieder reibungslos. Die Endrechnung betrug 515€ inklusive Arbeitslohn. Sie rieten mir, den Kraftstoffverbrauch zu überwachen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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