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ida_mayer45

Mercedes S-Klasse Hybrid Öldruckproblem

Mein Mercedes S Klasse Hybrid von 2014 hat eine intermittierende Öldruckwarnleuchte und ausgeprägte mechanische Geräusche vom Motor. Bei 58058 km, könnte ein Defekt an der Ölpumpe das Problem sein? Ich habe auf Ölleckagen und Ölviskosität geprüft. Könnte der niedrige Öldruck ein Fehlalarm sein oder auf defekte Motorlager hindeuten?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes S-Klasse Hybrid von 2014 zeigte eine sporadische Öldruckwarnleuchte und mechanische Geräusche, was Bedenken hinsichtlich eines möglichen Ölpumpendefekts aufwarf. Der Besitzer überprüfte auf Ölleckagen und Viskositätsprobleme und berücksichtigte die Möglichkeit eines Fehlalarms oder defekter Motorlager. Nach Rücksprache mit einer anderen Person, die vorschlug, den Ölstand und den Öldrucksensor zu überprüfen, entschied sich der Besitzer, das Fahrzeug von einem Techniker untersuchen zu lassen. Die Diagnose bestätigte eine defekte Ölpumpe, die anschließend repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

uwekoch49

Klingt nach einem bösen Problem. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten BMW. Die Öldruckanzeige spielte verrückt, und der Motor klang nicht gut. Haben Sie zuerst die einfachen Dinge überprüft, wie z. B. den Ölstand? Könnte auch ein defekter Öldrucksensor sein, aber diese Geräusche, die Sie hören, lassen einen nachdenklich werden.

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ida_mayer45 (community.author)

Der Ölstand liegt im akzeptablen Bereich. Gibt es eine zuverlässige Methode, um die ordnungsgemäße Funktion des Öldrucksensors zu ermitteln, oder ist ein Austausch die schnellste Vorgehensweise? Ich möchte alle Möglichkeiten ausschließen, bevor ich die Ölpumpe austausche.

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uwekoch49

Ehrlich gesagt, ist es knifflig, ohne die richtigen Werkzeuge herauszufinden, ob der Sensor defekt ist. Ihn auszutauschen, könnte etwas Zeit sparen. Aber diese Motorengeräusche beunruhigen mich. Bei meinem BMW habe ich zu lange herumgebastelt und versucht, ihn selbst zu reparieren. Die Motorlager waren hinüber und es hat mich am Ende mehr gekostet. Vielleicht solltest du ihn in einer Werkstatt überprüfen lassen, bevor du noch mehr Schaden anrichtest.

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ida_mayer45 (community.author)

Angesichts des potenziellen schweren Motorschadens habe ich mich entschlossen, das Fahrzeug einem qualifizierten Techniker anzuvertrauen. Die Werkstatt diagnostizierte eine defekte Ölpumpe, und ich autorisierte die Reparaturen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 755 €. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen und die Verhinderung eines potenziell katastrophalen Ergebnisses.

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