Mercedes SLC Diesel Generator Probleme

Ich verstehe Ihre Bedenken bezüglich des Generatorproblems mit Ihrem Mercedes SLC. Ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit meinen Erfahrungen überein. Ich schlage vor, dass Sie die Batterieklemmen und Masseverbindungen auf Korrosion oder Lockerheit überprüfen. Lassen Sie außerdem die Batterie einem Belastungstest unterziehen, um sicherzustellen, dass sie nicht zu dem Problem beiträgt. Eine schwache Batterie kann den Generator übermäßig belasten. Ein Lichtmaschinenproblem kann definitiv zu Fehlzündungen des Motors aufgrund einer inkonsistenten Spannungsversorgung führen. Dies könnte auch erklären, warum Ihr Auto nicht zuverlässig anspringt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Sie erwähnten, die Batterieklemmen und Masseanschlüsse zu überprüfen. Haben Sie bestimmte Bereiche festgestellt, die bei Ihrem SLC problematisch waren? Hat der Spannungsabfall, als Sie dies erlebten, auch andere Systeme wie das Steuergerät oder Sensoren beeinträchtigt? Ich versuche, die Ursache einzugrenzen, bevor ich möglicherweise den Generator austausche.

(Übersetzt von Englisch)

Tatsächlich war in meinem Fall die Masseverbindung zum Fahrgestell in der Nähe der Motorhalterung stark korrodiert, was zu einem erheblichen Spannungsabfall führte. Dies beeinträchtigte verschiedene Sensoren und das Steuergerät, was zu unregelmäßigem Motorverhalten führte. Ich empfehle dringend eine gründliche Inspektion aller Erdungspunkte. Angesichts des Ausmaßes Ihrer Symptome und der gespeicherten Fehlercodes erscheint es immer wahrscheinlicher, dass der Generator selbst defekt ist. Obwohl es sich lohnt, die Masseverbindungen zu untersuchen, sollten Sie sich auf einen Generatoraustausch vorbereiten. Ein Besuch in einer qualifizierten Werkstatt ist für eine genaue Diagnose und Reparatur ratsam.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze den detaillierten Rat. Ich habe die Masseverbindungen überprüft, wie Sie vorgeschlagen haben, und Sie hatten Recht. Die Verbindung in der Nähe der Motorhalterung war korrodiert. Habe sie gereinigt, aber das Problem war damit nicht vollständig behoben. Habe mich dann doch dazu durchgerungen, es in eine Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass der Generator tatsächlich defekt war, wie vermutet. Habe ihn ersetzt, und alles ist wieder normal. Nochmals vielen Dank für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)