kurtblitz4

Mercedes SLC Nockenwellensensor Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Mercedes SLC-Benzinmotor. Kürzlich startet er schlecht, und die Motorleistung scheint reduziert. Ich habe einen Scan durchgeführt, und er zeigt einen defekten Nockenwellensensor mit einem im Speicher abgelegten Fehler an. Der Bericht deutet darauf hin, dass die Kabel- oder Steckverbindung das Problem sein könnte. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich mache mir auch Sorgen über mögliche Timing-Probleme und die Möglichkeit, dass der Motor stehen bleibt. Ich denke, die Reparatur wird etwa 95 € kosten. Haben Sie eine Meinung, wo ich anfangen soll, insbesondere in Bezug auf die Kurbelwelle und die Nockenwellenposition?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes SLC-Besitzer von 2016 hatte Probleme mit dem Starten und reduzierte Motorleistung. Ein Diagnosetest ergab einen defekten Nockenwellensensor. Man vermutete, dass das Problem mit dem Kabel oder dem Stecker des Sensors zusammenhing. Es wurde vorgeschlagen, den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigungen zu prüfen und den Kurbelwellensensor als mögliche Ursache in Betracht zu ziehen. Der Besitzer behob das Problem, indem er die Nockenwellensensorverbindung in einer Werkstatt reinigen ließ, wodurch die normale Motorfunktion wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem SLC. Schwierige Starts und Leistungsverlust sind definitiv ärgerlich. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Stecker für den Nockenwellensensor selbst. Achten Sie auf Korrosion oder Beschädigungen. Ein defekter Kurbelwellensensor kann diese Symptome ebenfalls vortäuschen, daher könnte sich eine Überprüfung lohnen. Wenn die Nockenwellenposition nicht synchron ist, kann der Motor Probleme mit der Zündung haben. Ist Ihr Motor stehen geblieben?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Gut zu wissen, dass es möglicherweise etwas Einfaches ist. Sie haben auch einen Kurbelwellensensor erwähnt. Kann ich das selbst leicht überprüfen, oder wäre es besser, damit zu einem Mechaniker zu gehen? Ich bin mir nicht sicher, wie ich die Zeitprobleme selbst diagnostizieren soll. Der Motor ist noch nicht ausgegangen, aber ich mache mir Sorgen, dass es passieren könnte.

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Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es ein guter Anfang, sich auf den Nockenwellensensor zu konzentrieren. Wenn die Verkabelung und die Anschlüsse in Ordnung aussehen, kann es notwendig sein, den Sensor auszutauschen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, Sensorsignale mit einem Multimeter zu überprüfen, empfehle ich eine Werkstatt. Ein absterbender Motor kann bei falscher Zündung auftreten. Besser ist es, auf Nummer sicher zu gehen, besonders wenn Sie Zündungsprobleme vermuten.

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Schätze den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht und wie vorgeschlagen war es der Nockenwellensensoranschluss. Sie haben ihn gereinigt, und es scheint das Problem behoben zu haben. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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