josephschubert7
Mercedes SLC Übergabe des Riemens Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Konversation dreht sich um einen Mercedes SLC von 2019 mit einem defekten Riemenübergabemechanismus und gelegentlichem Riemenquietschen. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Riemenübergeber, aber weitere Diskussionen deuteten darauf hin, dass der Riemenspanner die Ursache sein könnte. Der Spanner wurde als defekt identifiziert, was zum Riemenquietschen und den Problemen mit der Riemenübergabe führte. Die empfohlene Lösung bestand darin, den Riemenspanner zu prüfen und auszutauschen, was sich als Problem bestätigte und anschließend behoben wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
josephschubert7 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Antwort. Wie würde ich den Riemenspanner speziell überprüfen? Gibt es einen visuellen Hinweis auf einen Ausfall, oder ist er subtiler? Außerdem, wie dringend ist das Ihrer Meinung nach? Ich muss in den kommenden Wochen ziemlich viel fahren.
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majafuchs1
Nun, bei meinem Fahrzeug hüpfte der Spannarm sichtbar mehr herum, als er sollte. Er sollte sich gleichmäßig bewegen. Wenn er ruckt oder stark vibriert, ist das ein schlechtes Zeichen. Untersuchen Sie auch den Riemenspanner auf Risse oder Undichtigkeiten. Bezüglich der Dringlichkeit: Ein defekter Riemenspanner kann dazu führen, dass der Keilriemen vollständig abspringt. Das könnte andere Komponenten des Riemenantriebs beschädigen und möglicherweise zu schweren Motorschäden führen. Ich würde Ihnen raten, dies bald in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.
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josephschubert7 (community.author)
Ich schätze Ihren Rat. Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Sie hatten Recht: Der Riemenspanner war tatsächlich das Problem. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 455 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.
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SLC
majafuchs1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem SLC. Das Quietschen des Riemens hat mich verrückt gemacht. Es stellte sich heraus, dass es der Riemenspanner war. Der Keilriemen bekam nicht die richtige Spannung, was das Quietschen verursachte und schließlich die Übergabe störte. Haben Sie den Spanner selbst überprüft? Bewegt er sich frei oder scheint er festzustecken? Ich würde mir das ansehen, bevor ich davon ausgehe, dass es der Riemengeber/die Übergabe ist.
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