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Mercedes V Klasse Scheinwerfer Problem

Mein 2001 Mercedes V Klasse mit Benzinmotor zeigt eine Scheinwerferstörung an. Der Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt, und die Warnleuchte im Tachometer leuchtet. Ich habe bemerkt, dass das Abblendlicht zu weit nach unten oder manchmal zu weit nach oben scheint. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Servomotor im Scheinwerfer handeln könnte, könnte das die Ursache sein? Ich habe die elektrischen Anschlüsse überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Was könnte das Problem mit den adaptiven Scheinwerfern und der Strahleinstellung des Beleuchtungssystems sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes V Klasse von 2001 hat einen Scheinwerferdefekt, wobei das Abblendlicht inkonsistent leuchtet. Der Verdacht besteht auf einen defekten Servomotor im Scheinwerfer, der die adaptiven Scheinwerfer und die Leuchtweitenregulierung beeinträchtigt. Nach der Überprüfung der elektrischen Anschlüsse und der Berücksichtigung möglicher Ursachen wie des Leuchtweitenreguliergeräts wurde in einer Werkstatt bestätigt, dass der Servomotor tatsächlich defekt war, was zu dessen Austausch führte.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 5er, obwohl die Symptome etwas anders waren. Das adaptive Scheinwerfersystem spielte verrückt. Haben Sie die Spannung am Servomotorkonnektor geprüft? Erreicht das Signal die Scheinwerfereinheit? Vielleicht ist die Scheinwerfer-Reichweitenregelung selbst defekt.

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Ich habe die Spannung am Servomotorkonnektor noch nicht gemessen. Wo genau soll ich messen und welche Werte sollte ich erwarten? Glauben Sie, dass es eher der Servomotor oder das Steuergerät ist?

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Bei meinem BMW war die Spannungsschwankung der Schlüssel. Ein konstantes 12-V-Signal sollte vorhanden sein, wenn das System versucht, sich anzupassen. Unregelmäßige Messwerte deuteten darauf hin, dass die Steuereinheit Schwierigkeiten hatte, die richtigen Befehle zu senden. Aber ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwierig, die Ursache zu ermitteln. Angesichts der potenziellen Komplexität des adaptiven Beleuchtungssystems und der Kosten rate ich zu einem Werkstattbesuch zur ordnungsgemäßen Diagnose, bevor man Teile austauscht.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war tatsächlich ein defekter Servomotor im Scheinwerfer. Die Reparatur hat mich 1040€ gekostet. Ich schätze Ihre Hilfe!

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