Mercedes Viano Diesel schlechte Startprobleme und Klemme Dreißig Probleme

Hört sich nach einer kniffligen Sache an. Probleme mit Klemme 30 betreffen oft die Stromversorgung. Haben Sie zuerst alle Hauptsicherungen und Leistungsschalter im Zusammenhang mit dem Startkreislauf überprüft? Eine teilweise durchgebrannte Sicherung kann manchmal zu intermittierenden Problemen führen. Haben Sie auch einen parasitären Stromverbrauch in Betracht gezogen? Selbst ein kleiner Stromverbrauch kann die Batterie über Nacht entladen und zu schlechtem Startverhalten führen. Ich hatte einmal ein ähnliches Problem mit einem alten BMW; es stellte sich heraus, dass ein defekter Innenlichtschalter einen Stromkreis aktiv hielt. Ein Multimeter in Reihe mit dem Minuspol der Batterie kann Ihnen helfen, die Stromaufnahme bei ausgeschaltetem Fahrzeug zu messen. Und ja, das Zündschloss oder der Kabelbaum könnten die Schuldigen sein, aber diese sind normalerweise ohne geeignete Werkzeuge schwerer zu diagnostizieren.

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Wenn Sie 'parasitäre Stromaufnahme' sagen, wie genau teste ich das? Ich habe ein Multimeter, bin mir aber nicht ganz sicher, wo ich es anschließen soll und welche Werte ich suchen soll. Wo befinden sich außerdem die Leistungsschalter an diesem Ding? Ich habe die Sicherungen unter der Motorhaube überprüft, aber dort keine Leistungsschalter gesehen.

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Richtig, um eine parasitäre Entladung zu testen, trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Stellen Sie dann Ihr Multimeter auf Stromstärke (normalerweise 10A oder 20A Einstellung) und verbinden Sie es in Reihe zwischen dem Minuskabel der Batterie und dem Minuspol der Batterie. Stellen Sie sicher, dass alles ausgeschaltet ist: Türen geschlossen, Innenbeleuchtung aus usw. Warten Sie ein paar Minuten, bis die Systeme des Autos in den Ruhezustand gehen. Eine normale Stromaufnahme sollte weniger als 50 mA (0,05 A) betragen. Alles, was deutlich höher ist, weist auf eine parasitäre Entladung hin. Was die Leistungsschalter betrifft, so befinden sie sich bei einem Viano oft im Sicherungskasten unter dem Fahrersitz, aber ich würde empfehlen, das Reparaturhandbuch zu besorgen. Angesichts der Tatsache, dass Sie ein unterbrochenes Signal an Klemme 30 sehen und das Alter des Fahrzeugs berücksichtigen, ist eine stark entladene oder defekte Batterie der wahrscheinliche Übeltäter. Es wäre am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten – die Batterie war stark entladen und defekt. Sie haben sie ersetzt, und das Problem ist behoben. Die Rechnung belief sich auf etwa 290 €, aber zumindest ist es repariert. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe.

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