MiniTini

Mercedes X-Klasse Diesel Ansaugkrümmer Problem

Mein 2019er Mercedes X Klasse Diesel macht Probleme. Er hat 222043 km gefahren. Ich habe Ruckeln beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist reduziert, er geht im Leerlauf aus, unruhiger Leerlauf und ein übler Geruch. Die Codes deuten auf das Ansaugkrümmer hin. Ich vermute ein Leck oder Verschmoren. Hat jemand damit Erfahrung?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten BMW 3er, obwohl es Benzin war. Ruckartiger Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf, das ganze Programm. Die Fehlercodes führten mich zu dem Verdacht auf ein Vakuumleck. Ein Leck im Lufteinlasssystem nach dem Luftmassenmesser (MAF) kann dazu führen, dass der Motor zu mager läuft, was bedeutet, dass zu viel Luft und nicht genug Kraftstoff vorhanden sind. Dies stört das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, beeinträchtigt die Motorleistung und kann möglicherweise zu einem Abwürgen führen. Haben Sie nach zischenden Geräuschen um den Fahrzeugkrümmer oder nach offensichtlichen Rissen oder Beschädigungen gesucht? Schon ein kleines Dichtungsleck kann große Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ein Vakuumleck macht Sinn. Ich habe nicht auf Zischen geprüft. Ich habe mich mehr auf die Sichtprüfung konzentriert. Ich werde das versuchen. Wenn Sie nach dem MAF-Sensor sagen, könnten Sie das bitte erläutern? Ich nehme an, das bedeutet jeden Punkt zwischen dem Sensor und den Zylindern.

(Übersetzt von Englisch)

Korrigieren Sie alles, was nach dem MAF-Sensor liegt. Der MAF-Sensor misst die Luftmenge, die in den Motor gelangt. Wenn also ungefilterte Luft nach diesem Punkt durch ein Vakuumleck, einen Riss im Ansaugkrümmer oder eine defekte Dichtung eintritt, erhält die Motorsteuerung ECU falsche Informationen und kann das Kraftstoffgemisch nicht richtig einstellen. Angesichts Ihrer Symptome und der Fehlercodes, die Sie sehen, würde ich sagen, es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie ein Ansaugkrümmer- oder Dichtungsleck haben. Es ist wahrscheinlich am besten, dies in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Wenn Sie weiterhin mit einem mageren Zustand fahren, könnte dies den Katalysator beschädigen oder sogar zu Motorschäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung und die Erklärung des Luftmassenmessers, das macht es klarer. Ich habe es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Fahrzeugkrümmer defekt war und aufgrund von Versengen undicht war, wie ich vermutet hatte. Die Gesamtrechnung betrug 1180 € für einen neuen Krümmer und den Einbau. Es läuft wieder super. Nochmals vielen Dank für den Rat.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: