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jasminschwarz81

Mercedes X Klasse Diesel Stottert nach Kraftstofffilterwechsel

Mein Mercedes X Klasse Dieselmotor stockt im Leerlauf und hat nach einem Kraftstofffilterwechsel wenig Leistung. Könnte dies mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

charlottesky2

Also, die Motorkontrollleuchte und das Abwürgen, ja, das ist nicht ideal. Ein Problem mit dem Kraftstoffdruckregler bei einem Diesel-X-Klasse könnte diese Symptome definitiv verursachen. Die reduzierte Leistung deutet auch darauf hin. Begannen die Probleme unmittelbar nachdem Sie den Kraftstofffilter gewechselt haben? Eine Luftblase in den Kraftstoffleitungen oder ein beschädigter Drucksensor während des Filterwechsels könnten verdächtig sein. Haben Sie die ECU auf Fehlercodes gescannt? Die Kenntnis des spezifischen Codes würde helfen, die Dinge einzugrenzen. Ein Druckabfall könnte auch auf eine defekte Kraftstoffpumpe hindeuten, aber lassen Sie uns noch nicht zu voreiligen Schlüssen kommen. Haben Sie Fehlzündungen festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

jasminschwarz81 (Autor)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ja, die Symptome traten kurz nach dem Austausch des Kraftstofffilters auf. Ich habe das Steuergerät gescannt, und es zeigte eine Fehlfunktion des Kraftstoffdruckreglers an. Ich bin mir nicht sicher, ob der Drucksensor beim Filterwechsel beschädigt wurde, da ich vorsichtig war. Was Fehlzündungen betrifft, so habe ich keine spezifischen Fehlzündungen bemerkt. Der Motor läuft jedoch unruhiger als sonst. Gibt es eine Möglichkeit, den Drucksensor oder den Regler zu testen, um das Problem zu bestätigen, bevor ich Teile austausche?

(Übersetzt von Englisch)

charlottesky2

Okay, ein Fehlercode für den Kraftstoffdruckregler bestätigt so ziemlich Ihre erste Vermutung. Sie können den Drucksensor zwar mit einem Multimeter testen, aber es ist ziemlich knifflig, ohne die korrekten Werte für Ihren spezifischen Motor und Ihr Baujahr zu kennen. Außerdem könnte der Regler selbst das Problem sein, selbst wenn der Sensor in Ordnung ist. Angesichts der Tatsache, dass die Symptome direkt nach dem Filterwechsel auftraten und Sie diesen Code erhalten, ist es wahrscheinlich der Regler. Ich würde sagen, an diesem Punkt ist es am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie haben die richtigen Werkzeuge und Kenntnisse, um es richtig zu diagnostizieren. Es ist möglich, dass Sie Luft in das System eingebracht haben, oder vielleicht ist der neue Filter defekt, aber eine ordnungsgemäße Diagnose ist der richtige Weg.

(Übersetzt von Englisch)

jasminschwarz81 (Autor)

Ich schätze Ihre Anleitung und Ihr Fachwissen. Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt konsultiert. Es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdruckregler tatsächlich defekt war und der Fehler von dem Kraftstofffilterwechsel herrührte, genau wie wir vermutet hatten. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 45 €. Vielen Dank, dass Sie meine Vermutungen bestätigt und die geeignete Vorgehensweise vorgeschlagen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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