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Metallisches Klopfen im Peugeot 208 - was tun?

Ich besitze einen Peugeot 208 aus dem Jahr 2012 mit Dieselmotor und 91000 km Laufleistung. Ich habe ein Problem mit einem metallischen (dumpfen) Klopfen während der Fahrt auf gerader Strecke bei niedriger Geschwindigkeit. Das Problem tritt hauptsächlich nach etwa 20 km Fahrt auf, besonders bei hohen Temperaturen und trockenen Bedingungen. Ich bin mir nicht sicher, ob das Geräusch von vorne oder hinten kommt, aber eher von vorne. Ich habe bereits die Stabilisatorlager, Spurstangenköpfe, Stoßdämpfer und Federn sowie die Lenkung getauscht, aber das Problem ist nicht behoben. Das Schlimmste ist, dass das Klopfen erst nach einigen Kilometern Fahrt auftritt, daher behauptet der Mechaniker nach einer kurzen Probefahrt, dass alles in Ordnung sei. Was könnten Sie mir raten?

(Übersetzt von Polnisch)

Ein Besitzer eines Peugeot 208 aus dem Jahr 2012 hört nach etwa 20 km Fahrstrecke, besonders bei hohen Temperaturen, ein metallisches Klopfgeräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Trotz des Austauschs mehrerer Komponenten besteht das Problem weiterhin. Eine vorgeschlagene Lösung ist die Überprüfung der Motorlager auf Verschleiß oder Beschädigung, da diese bei Verschleiß solche Geräusche verursachen können, insbesondere nach dem Erwärmen des Motors. Wenn das Problem weiterhin besteht, wird eine weitere Inspektion durch einen Mechaniker empfohlen.

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1 Kommentar(e)

Überprüfen Sie die Motorlager auf Verschleiß oder Beschädigungen, da diese ein Klopfgeräusch verursachen können, wenn sie abgenutzt sind, insbesondere nach dem Aufheizen des Motors. Untersuchen Sie sie auf sichtbare Risse oder übermäßige Bewegung. Wenn sie in Ordnung zu sein scheinen, lassen Sie sie von einem Mechaniker genauer untersuchen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie noch weitere Fragen haben!

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