Metall im Öl + Öllampe = Dringende Infiniti EX Warnung

Hallo, ich hatte fast identische Symptome mit meinem 2011 Infiniti FX35 im letzten Jahr. Die Kombination aus Metall im Öl und Motorgeräuschen ließ mich aufhorchen. Es stellte sich heraus, dass meine Ölpumpe defekt war, was zu niedrigem Druck und unzureichender Schmierung führte. Das erklärte die Ventilgeräusche und die Metallpartikel, die aufgrund der schlechten Ölzirkulation verschlissen waren. Meiner Erfahrung nach sollte man mit so etwas nicht warten. Als es meinem FX passierte, brachte ich ihn sofort zum Händler, denn ein Ausfall der Ölpumpe kann ziemlich schnell zu einem kompletten Motorschaden führen. Die Reparatur umfasste den Austausch der Ölpumpe, die Reinigung des gesamten Ölsystems und die Überprüfung auf weitere Schäden. Die Arbeit dauerte etwa 3 Tage. Lassen Sie es auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen, denn Druckverlust und Metallpartikel bedeuten in der Regel, dass etwas nicht in Ordnung ist. Diese Symptome sind wie aus dem Lehrbuch für einen Ölpumpenschaden, und ein solches Problem lässt sich nicht von selbst beheben. Hoffentlich hilft das.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Wirklich hilfreich zu wissen, dass es in deinem Fall die Ölpumpe war. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel dich die ganze Reparatur gekostet hat? Und läuft seitdem alles reibungslos, oder hatten Sie noch andere Probleme? Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich kann dir ganz genau sagen, wie es ausgegangen ist! Nachdem ich gesehen habe, dass sich deine Symptome so gut mit meinen decken, bin ich wirklich froh, dass ich dir helfen konnte, die richtige Richtung einzuschlagen. Ich habe die Reparatur erst letztes Jahr machen lassen, und es hat mich 755€ gekostet, um den Defekt der Ölpumpe zu beheben. Ich weiß, das ist nicht billig, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, denn seitdem läuft das Auto wie ein Traum. Die Störung im Öldrucksystem des Motors ist jetzt vollständig behoben, keine Warnleuchten mehr, keine seltsamen Geräusche und definitiv keine Metallpartikel mehr im Öl (ich kontrolliere seitdem regelmäßig!). Mein FX35 läuft wie geschmiert, genau wie damals, als ich ihn bekam. Seit der Reparatur hatte ich nicht ein einziges Problem mit dem Ölsystem. Glauben Sie mir, es war die beste Entscheidung, es sofort reparieren zu lassen, denn mit Öldruckproblemen will man wirklich nicht herumspielen. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen weitergeht! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die vielen Informationen! Ich wollte Sie nur darüber informieren, was mit meinem Auto passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und nicht gewartet. Ich habe einen zertifizierten Infiniti-Mechaniker in der Nähe gefunden und den Wagen letzte Woche in die Werkstatt gebracht. Sie hatten recht, es war die Ölpumpe! Sie wurde ausgetauscht, und das System wurde komplett gespült. Das hat mich etwa 800 € gekostet, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Und das Beste daran? Das Auto läuft jetzt perfekt. Keine unheimlichen Geräusche oder Warnleuchten mehr. Der Mechaniker hat mir sogar die alte Pumpe gezeigt, und die war ziemlich verschlissen. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Manchmal ist es einfach beruhigend zu wissen, dass jemand anderes das Gleiche durchgemacht hat und auf der anderen Seite wieder herauskam! Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)