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david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Magerlauf

Ich wende mich mit einem rätselhaften Problem an Sie, das meinen Mini Cabrio Diesel von 2013 betrifft. Der Motor scheint zu mager zu laufen und zeigt Symptome wie reduzierte Motorleistung, Leuchten der Motorwarnleuchte, unrunder Motorlauf und beunruhigende Ruckler beim Beschleunigen. Meine vorläufige Einschätzung deutet auf einen möglichen Defekt am Einspritzventil oder Injektor hin. Könnte ein defekter Injektor eine so dramatische Veränderung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses verursachen und möglicherweise den Katalysator beschädigen? Jede Erkenntnis wäre sehr dankbar angenommen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

milathunder9

Klingt nach einem ähnlichen Problem, das ich mit meinem Mini hatte. Reduzierte Leistung, Motorwarnleuchte, das ganze Programm. Hast du den Luftmassenmesser oder den Lambdasensor geprüft? Könnte eine einfache Lösung sein. Welche Kraftstoffkorrekturen siehst du?

(Übersetzt von Englisch)

david_schroeder1 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Massenluftmengenmesser oder den Lambdasensor noch nicht geprüft, aber mir ist aufgefallen, dass der Motor beim Beschleunigen etwas unruhig läuft und ruckelt. Was genau haben Sie mit Ihrem Mini erlebt und wie haben Sie festgestellt, dass es der Massenluftmengenmesser oder der Lambdasensor war? Wo befinden sich diese Sensoren normalerweise?

(Übersetzt von Englisch)

milathunder9

Ja, mein Mini machte so ziemlich dasselbe – unrunder Leerlauf, Zögern, das ganze Programm. Ich vermutete zunächst dasselbe wie du, einen defekten Kraftstoffeinspritzer. Es stellte sich heraus, nach einer Reihe von Diagnosen, dass ein Kraftstoffeinspritzer die mager laufende Bedingung verursachte. Die Sensoren waren in Ordnung. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie haben das richtige Werkzeug, um richtig zu diagnostizieren, welcher Einspritzer der Übeltäter ist.

(Übersetzt von Englisch)

david_schroeder1 (Autor)

Habe den Mini gerade aus der Werkstatt zurück. Sie hatten Recht – es war tatsächlich ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Alle vier wurden ersetzt, und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist wieder normal. Läuft jetzt wie neu. Gesamtschaden: 515 €. Danke für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

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