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andreasfire23

Mini Cabrio Zylinderdruck Schwankungen

Ich habe ein ziemlich besorgniserregendes Problem mit meinem Mini Cabrio Diesel von 2010. Mir sind erhebliche Zylinderdrucksschwankungen aufgefallen, die zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und einem spürbaren Leistungsverlust des Motors geführt haben. Zu allem Überfluss leuchtet auch noch die Motorkontrollleuchte. Mir wurde gesagt, dass dies ein Folgefehler sein kann, der aus einem anderen Fehler resultiert. Könnte dies etwas mit den Kolbenringen oder sogar der Kurbelwelle zu tun haben? Jede Idee oder Anregung wäre sehr dankbar begrüßt!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

romyvogel13

Schwankender Zylinderdruck in Ihrem Mini Cabrio könnte verschiedene Ursachen haben. Haben Sie nach offensichtlichen Vakuumleckagen gesucht? Wann wurden zuletzt Ihre Zündkerzen gewechselt? Ein defekter Kraftstoffeinspritzer könnte das ebenfalls verursachen, obwohl ich mir nicht sicher bin, wie wahrscheinlich das ist. Es könnte sich auch lohnen, den Zustand Ihres Zahnriemens zu prüfen, obwohl ich nicht sicher bin, ob das dies verursachen würde.

(Übersetzt von Englisch)

andreasfire23 (Autor)

Danke für die Vorschläge! Ich habe noch nicht nach Vakuumlecks gesucht, ich werde das zuerst versuchen. Bezüglich der Zündkerzen und des Zahnriemens, wie würden diese genau zu Zylinderdruckproblemen führen? Ich bin nicht so gut mit den mechanischen Details vertraut, daher wäre jede weitere Erklärung sehr dankbar!

(Übersetzt von Englisch)

romyvogel13

Okay, ich verstehe. Es ist schwierig zu sagen, was genau los ist, ohne das Auto zu sehen. Verschlissene Zündkerzen würden zu einer unvollständigen Verbrennung führen, was zu Druckunterschieden führt. Ein Problem mit dem Zahnriemen könnte die Ventilsteuerung beeinflussen, was den Zylinderdruck beeinträchtigt, aber es ist nicht das Erste, was ich überprüfen würde. Angesichts allem wäre es wahrscheinlich am besten, es in einer seriösen Werkstatt überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

andreasfire23 (Autor)

Ich wollte mich zurückmelden und mitteilen, dass das Problem jetzt behoben ist. Es stellte sich heraus, dass es ein Leck im Unterdruckschlauch war, das der Mechaniker schnell behoben hat. Die Zylindersdrucksschwankungen waren, wie vermutet, ein Folgeschaden. Die Reparatur war kostenlos, da es sich um eine kleinere Reparatur während der Inspektion handelte. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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