Mini Cooper Motorproblem behoben

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Mini Cooper. Ein lautes Zischen während der Beschleunigung, gepaart mit der Check-Engine-Leuchte, deutet auf ein Vakuumleck hin. Ein hoher Kraftstoffverbrauch deutet ebenfalls auf dieses Problem hin. Bitte prüfen Sie den Vakuumschlauch, der den Ansaugkrümmer und die Drosselklappe verbindet. Ein Riss oder eine lose Verbindung dort ist ein wahrscheinlicher Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, das ist hilfreich. Mit welchem spezifischen Unterdruckschlauch hatten Sie Probleme? An meinem Mini Cooper scheinen einige mit dem Ansaugkrümmer verbunden zu sein. Irgendwelche Hinweise, wo ich zuerst suchen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war es der Unterdruckschlauch, der direkt mit dem Ansaugkrümmer verbunden ist, in der Nähe des Drosselklappenkörpers. Er hatte einen feinen Riss, der zunächst schwer zu erkennen war. Wenn Sie sich nicht mit der Diagnose selbst vertraut fühlen, sollte eine Werkstatt diesen mit einem Rauchtest leicht identifizieren können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierten Informationen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein gerissener Unterdruckschlauch war. Ich habe ihn selbst ersetzt, das Teil hat ca. 100 € gekostet. Die Check-Engine-Leuchte ist aus, und das Zischen ist weg. Der Kraftstoffverbrauch scheint wieder normal zu sein. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)