Mini Cooper: Ungleichmäßiger Motorlauf

Unrunder Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Es stellte sich heraus, dass ein Vakuumleck das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors durcheinanderbrachte. Haben Sie alle Ihre Vakuumleitungen auf Risse oder Trennungen geprüft? Haben Sie sich auch die Messwerte Ihres Kurbelwellensensors angesehen? Erhalten Sie spezielle Codes im Zusammenhang mit dem Lambdasensor? Haben Sie Ihren Luftfilter oder Ihre Zündkerzen kürzlich gewechselt?

(Übersetzt von Englisch)

Die Unterdruckschläuche scheinen auf den ersten Blick in Ordnung zu sein. Der Kurbelwellensensor scheint laut OBD-Scanner innerhalb der Spezifikation zu funktionieren. Der gespeicherte Fehlercode deutet auf eine allgemeine "Gemischstörung" hin. Gibt es bezüglich des Lambdasensors eine Möglichkeit, ihn ohne Spezialequipment zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, eine allgemeine Fehlfunktion der Mischung deutet oft auf Luftlecks nach dem MAF hin. Was den Lambdasensor betrifft, kann ein Multimeter eine grobe Vorstellung davon geben, ob er oszilliert, aber es ist nicht narrensicher. Angesichts des Codes und Ihres Verdachts auf ein Abgasleck vor dem Katalysator ist es wahrscheinlich am besten, ihn von einem Fachmann rauchtesten zu lassen, um die genaue Position zu ermitteln. Ich wette, das ist Ihr Problem. Viel Glück, lassen Sie uns wissen, wie es läuft.

(Übersetzt von Englisch)

Bestätigt wurde ein Auspuffleck als Ursache. Ein Abschnitt der Auspuffanlage und der vorgelagerte Lambdasensor wurden gleich mit ausgetauscht, da er komische Werte anzeigte. Scheint das unruhige Laufen und die Motorkontrollleuchte behoben zu haben. Hat mich insgesamt 265€ gekostet. Danke für den Hinweis, Kumpel.

(Übersetzt von Englisch)