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uwezimmermann1

Mini One Diesel läuft rau

Mein Mini One Diesel von 2006 läuft in letzter Zeit rau. Ich habe einen Leistungsverlust bemerkt und er qualmt beim Beschleunigen. Ich bin ziemlich sicher, dass es der Dieselpartikelfilter ist, der seinen Geist aufgibt.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Mini One Diesel von 2006 läuft unrund, hat Leistungsverlust und raucht beim Beschleunigen, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Dieselpartikelfilters. Diese Symptome, zusammen mit reduziertem Kraftstoffverbrauch und einer leuchtenden Motorwarnleuchte, deuten auf einen verstopften Filter und den daraus resultierenden Gegendruck hin. Die empfohlene Lösung ist, den Filter von einer Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls ersetzen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Dies behob das Problem und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

henrybeck1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind sehr typisch für einen verstopften Dieselpartikelfilter. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot. Verminderte Leistung und Rauchentwicklung, besonders beim Beschleunigen, sind wichtige Anzeichen. Haben Sie in letzter Zeit Änderungen beim Kraftstoffverbrauch bemerkt? Leuchtet außerdem die Motorkontrollleuchte?

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uwezimmermann1 (community.author)

Ein Sensorfehler ist möglich, aber der reduzierte Kraftstoffverbrauch und der Rauch deuten stark darauf hin, dass der Dieselpartikelfilter das Hauptproblem ist. Die Motorwarnleuchte kann durchaus mit dem Gegendruck zusammenhängen, der durch einen verstopften Filter verursacht wird. An diesem Punkt würde ich empfehlen, ihn von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das Weiterfahren mit einem defekten Filter kann weitere Schäden verursachen.

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henrybeck1

Ja, die Motorwarnleuchte leuchtet schon eine Weile, ich dachte, es wäre nur ein Sensorfehler. Der Kraftstoffverbrauch ist definitiv gesunken. Glaubst du, dass auch ein Gegendruck die Ursache sein könnte?

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uwezimmermann1 (community.author)

Danke für den Hinweis. Habe es in der Werkstatt abgegeben und du hattest Recht. Der Dieselpartikelfilter war hinüber. Der Austausch hat mich 1550 € gekostet. Jetzt läuft sie wieder wie neu.

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