felixberger71

Mini Paceman Zischen und Check-Engine-Leuchte

Okay, also mein Mini Paceman von 2016 macht Zicken! Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich höre beim Beschleunigen ein deutliches Zischen, als wäre eine verdammte Schlange unter der Haube! Der Spritverbrauch ist auch in den Keller gegangen. Ich denke, es ist ein Problem mit der Luftzufuhr, vielleicht eine Undichtigkeit irgendwo. Ich habe alle Unterdruckschläuche überprüft, aber nichts Offensichtliches gefunden. Könnte es die Ansaugkrümmerdichtung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Paceman aus dem Jahr 2016 zeigte eine Check-Engine-Leuchte und ein Zischen beim Beschleunigen, was zu einem verringerten Kraftstoffverbrauch führte. Der erste Verdacht lag auf einem Problem mit der Luftansaugung, möglicherweise einer Undichtigkeit. Nach der Inspektion der Unterdruckschläuche ohne Auffälligkeiten wurde die Ansaugkrümmerdichtung in Betracht gezogen. Es wurde vorgeschlagen, den Ansaugschlauch auf Risse zu überprüfen, da ein ähnliches Problem durch den Austausch eines gerissenen Schlauches behoben wurde. Ein Rauchtest wurde empfohlen, um die Undichtigkeit zu lokalisieren. Letztendlich wurde das Problem als gerissener Ansaugschlauch bestätigt, der ausgetauscht wurde und die Probleme behob.

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4 Kommentar(e)

Es klingt, als hätten Sie irgendwo in Ihrem Ansaugsystem ein Vakuumleck. Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Paceman. Überprüfen Sie den Ansaugschlauch zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkrümmer – diese sind berüchtigt dafür, zu reißen. Ist das Zischen konstant oder nur bei Beschleunigung?

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Ja, ich hatte den Ansaugschlauch im Verdacht, da das Zischen nur auftritt, wenn ich aufs Gaspedal trete. Ich habe ihn sogar kurz angesehen, aber nichts Offensichtliches entdeckt. Wo genau an Ihrem Schlauch ist er gerissen? War es ein großes, klaffendes Loch oder ein Haarrisser? Ich würde lieber nicht wahllos anfangen, Teile auszutauschen, wenn du verstehst, was ich meine...

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Meiner war ein Haarrisser, fast unmöglich zu sehen, es sei denn, man biegt den Schlauch wirklich. Er befand sich an der Unterseite, in der Nähe des Ansaugkrümmeranschlusses. Ich würde vorschlagen, ihn in eine Werkstatt zu bringen und einen Rauchtest durchführen zu lassen. Sie pumpen Rauch in den Ansaugtrakt und er zeigt genau, wo das Leck ist. So wissen Sie zumindest sicher, bevor Sie Teile daran verschwenden. Aber ja, es klingt SEHR ähnlich zu dem, was ich erlebt habe.

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Alter, du hattest Recht! Es war tatsächlich der Ansaugschlauch, habe ihn ersetzen lassen und das Auto schnurrt wieder. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, kein Zischen mehr, und die Check-Engine-Leuchte ist aus. Hat mich um die 100 € gekostet, Teile und Arbeit. Vielen Dank für die Hilfe!

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