BeckSpeed
Mini Roadster Check-Engine-Leuchte und Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mini Roadster von 2012 zeigte eine Check-Engine-Leuchte und übermäßigen Kraftstoffverbrauch, der vermutlich auf defekte Einlass-VANOS-Mechanik zurückzuführen war. Mögliche Ursachen waren ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder Stromversorgungsprobleme. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, wurde eine professionelle Diagnose vorgeschlagen. Das Problem wurde als defektes Einlass-Nockenwellen-Magnetventil bestätigt und repariert, wodurch das Problem behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
BeckSpeed (community.author)
Rauher Leerlauf manchmal, ja. Wie haben Sie die Nockenwellensolenoidventile genau lokalisiert? Gibt es spezielle Tests, die ich durchführen kann, bevor ich es zu einem Mechaniker bringe? Ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll.
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tildaschwarz1
Nun, ehrlich gesagt, ist es ohne richtige Diagnose schwierig, zu 100% sicher zu sein, aber die Symptome klingen sehr vertraut. Angesichts des von Ihnen erwähnten möglichen Defekts ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, die über die richtigen Werkzeuge zur Diagnose des VANOS verfügt. Eine richtige BMW VANOS Diagnose ist nicht immer einfach.
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BeckSpeed (community.author)
Ich brachte meinen Mini Roadster in die Werkstatt. Sie bestätigten, dass es das Einlass-Nockenwellen-Magnetventil war, genau wie Sie vermutet hatten. Die Reparaturkosten betrugen etwa 250 €. Er läuft jetzt wieder wie neu! Vielen Dank für Ihre Hilfe!
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tildaschwarz1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW. Motorwarnleuchte an, definitiv einen Leistungsabfall bemerkt, besonders bei niedrigeren Drehzahlen. Der Kraftstoffverbrauch war auch schlechter. Es könnte ein VANOS-Ausfall sein. Klingt der Motor im Leerlauf etwas rau? Haben Sie die Nockenwellen-Magnetventile geprüft?
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