liamzimmermann4
Mini Roadster Klopfregelungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
liamzimmermann4 (Autor)
Vielen Dank für Ihre Antwort. Bezüglich des Zündzeitpunkts, können Sie weitere Erläuterungen dazu geben, wie ein defekter Klopf sensor diesen beeinflussen könnte? Ich versuche, die zugrundeliegenden Mechanismen zu verstehen.
(Übersetzt von Englisch)
elisakaiser6
Ah, Zündzeitpunkt... Im Grunde ist das der Zeitpunkt, zu dem die Zündkerzen zünden, um den Kraftstoff im Motor zu entzünden. Zu früh oder zu spät, und es gibt Probleme wie Klopfen (daher der Sensor!). Wenn der Sensor defekt ist, sendet er möglicherweise die falschen Signale an das Motorsteuergerät (ECU), das wie das Gehirn des Autos ist, und vermasselt den Zeitpunkt. Ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen und der Kontrollleuchte würde ich in eine Werkstatt fahren, um das Problem beheben zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
liamzimmermann4 (Autor)
Ich schätze den Input. Die Diagnose deutete, wie vermutet, auf einen fehlerhaften Anschluss am Klopf sensor hin. Die Reparatur, inklusive Teile und Arbeitslohn, kostete 95€. Ich bin optimistisch, dass dies das Problem behebt.
(Übersetzt von Englisch)
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elisakaiser6
Wow, ein defekter Klopf sensor an einem Mini Roadster! Das klingt nach einem echten Problem. Motorwarnleuchten machen nie Spaß. Läuft er nur unrund im Leerlauf, oder bemerkst du auch einen Leistungseinbruch? Ich lerne gerade erst etwas über Autos, aber ich habe gelesen, dass der Klopf sensor den Zündzeitpunkt anpasst, um ein Klopfen des Motors zu verhindern. Wenn er also defekt ist, könnte das der Grund für deinen niedrigeren Kraftstoffverbrauch sein?
(Übersetzt von Englisch)