antonwolf1
Mini Roadster Motorstörung und Belüftungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mini Roadster von 2012 hatte einen Motorstottern und eine leuchtende Motorkontrollleuchte, wobei die Diagnosecodes auf eine Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils hinwiesen. Das Problem wurde vermutlich durch verstopfte Schläuche verursacht, die das EVAP-System beeinträchtigten. Nach der Überprüfung der Schläuche wurde ein gerissener Schlauch gefunden und ersetzt, wodurch das Stottern behoben und die Motorkontrollleuchte gelöscht wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
antonwolf1 (community.author)
Interessant. Hat der Volvo auch spezifische Codes im Zusammenhang mit dem Tankentlüftungsventil ausgegeben? Ich sehe P0441 und P0444. Wenn Sie Entlüftungsventil erwähnen, beziehen Sie sich dann auf das Magnetventil, das den Dampfstrom vom Aktivkohlefilter steuert?
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berndkoenig89
Ja, diese Codes stimmen mit meinen Erfahrungen überein. Und ja, ich bezog mich auf das Magnetventil vom Aktivkohlebehälter. Angesichts des Alters und der Laufleistung ist ein gerissener oder spröder Schlauch eine sehr plausible Ursache. Die genaue Lokalisierung des Lecks kann jedoch ohne geeignete Ausrüstung schwierig sein. Ich würde einen Rauchtest vorschlagen, um die Leckquelle zu bestätigen. Wenn Sie dies nicht selbst tun können, sollten Sie besser einen Fachmann das gesamte Emissionssystem überprüfen lassen.
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antonwolf1 (community.author)
Zeit aktualisiert. Du hast es geschafft! Ich habe alle Schläuche des EVAP-Systems überprüft und einen gerissenen gefunden. Habe ihn ersetzt, die Motorwarnleuchte gelöscht, und das Absterben des Motors ist verschwunden. Die Gesamtkosten betrugen 175 € für den Schlauch und eine neue Tankkappe, da meine etwas verdächtig aussah. Danke für die Hilfe!
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ROADSTER
berndkoenig89
Klingt nach einem klassischen EVAP-Systemproblem. Ich hatte ähnliche Symptome – Motorwarnleuchte und Leerlaufstottern – in meinem alten Volvo. Das Purge-Ventil war der Übeltäter. Haben Sie den Tankdeckel geprüft? Eine defekte Dichtung dort kann auch die Motorwarnleuchte aufgrund von Druckverlusten im Emissionssystem auslösen.
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