Mini Roadster: Zischen und Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch

Das klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Roadster. Lautes Zischen, Check-Engine-Leuchte, das ganze Programm. Fühlte sich das Auto auch träge an? Haben Sie den Vakuumschlauch, der mit dem Turbolader verbunden ist, überprüft? Ein Leck dort kann alle möglichen Probleme verursachen. Es könnte sich auch lohnen, eine Lecksuche um den Drosselklappenkörper herum durchzuführen. Leuchtet die Check-Engine-Leuchte immer noch?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Unterdruckschlauch kann schwer zu finden sein, wenn man nicht weiß, wonach man sucht. Es ist ein kleiner Schlauch, oft schwarz, der vom Ansaugkrümmer zu verschiedenen Komponenten führt. Risse oder Sprünge sind die üblichen Übeltäter. Der Drosselklappenkörper ist normalerweise am Ansaugkrümmer montiert. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, herumzustochern, ist es vielleicht am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Sie können einen richtigen Rauchtest durchführen, um Lecks zu finden. Es klingt nach dem Ansaugschlauch, und wenn ja, haben Sie vielleicht Glück und es wird eine billige Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Träge ja, aber wie genau überprüfe ich den Unterdruckschlauch? Ist er leicht zu erkennen, oder brauche ich Spezialwerkzeug? Und wo genau befindet sich der Drosselklappenkörper?

(Übersetzt von Englisch)

Wollte mich nur kurz updaten. Ich habe den Mini in eine Werkstatt gebracht, und die haben bestätigt, dass es ein gerissener Ansaugschlauch war. Habe ihn für ca. 100€ wie von dir vorhergesagt ersetzt, und das Zischen ist weg, die Check-Engine-Leuchte ist aus, und der Spritverbrauch scheint wieder normal zu sein. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)