Modus Kurbelwellensensor Problem

Ein Kurbelwellen-/Nockenwellen-Korrelationsfehler bei einem Diesel-Modus... Es könnte der Kurbelwellensensor sein, aber bevor Sie Teile austauschen, haben Sie die Steuerzeiten geprüft? Ist es möglich, dass sich die Steuerkette gelängt hat? Wie klingt es beim Starten? Ungewöhnliches Rasseln?

(Übersetzt von Englisch)

Steuerkettendehnung? Daran hatte ich nicht gedacht. Er klingt beim Start normal, keine unangenehmen Geräusche, die ich hören kann. Gibt es eine einfache Möglichkeit, die Steuerkette zu überprüfen, ohne den ganzen Motor auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, kein Startrasseln ist gut, macht die Kettenlängung anfangs unwahrscheinlicher, schließt sie aber nicht vollständig aus. Realistisch gesehen erfordert die ordnungsgemäße Überprüfung der Steuerkette Spezialwerkzeuge, um die Kurbelwelle und die Nockenwellen in Position zu arretieren, um die Ausrichtung zu überprüfen. Wenn Sie damit nicht vertraut sind, empfehle ich Ihnen dringend, das Fahrzeug in eine Werkstatt mit der richtigen Diagnoseausrüstung zu bringen. Ein defekter Kurbelwellensensor ist eine gute Idee, aber eine gelängte Kette kann ähnliche Symptome verursachen, und wenn man sie ignoriert, kann dies zu katastrophalen Motorschäden führen. Vorsicht ist besser als Nachsicht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Kurbelwellensensor war tatsächlich defekt, aber sie haben auch die Steuerkette überprüft, nur um sicherzugehen. Alles in allem hat es mich 340€ gekostet, um es zu reparieren. Der Motor läuft jetzt wie geschmiert!

(Übersetzt von Englisch)