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hanshunter62

Mokka Diesel Turbo Problem

Hey, ich habe einen Albtraum mit meinem 2012 Vauxhall Mokka Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und es fühlt sich an, als würde ich mit halber Motorleistung fahren! Er hat fast 70.000 km auf dem Tacho. Die Motorreaktion ist schrecklich, und es gibt dieses seltsame Pfeifen, sogar ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus! Ich denke, der MPG leidet auch darunter. Ich habe online gelesen, und es klingt, als könnte es etwas mit dem Turbo zu tun haben. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme mit dem Ladedruck? Ist es der Drucksensor?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

victoria_weiss9

Klingt nach einem Fehler am Ladedrucksteller. Das Pfeifen und Zischen sind klassische Anzeichen. Könnte ein defektes elektrisches Bypassventil sein. Überprüfen Sie die Unterdruckleitungen zum Turbolader und Wastegate. Lassen Sie die Codes auslesen. Ein defektes Ladedruckregelventil kann diese Symptome ebenfalls verursachen, also ein kurzer Blick lohnt sich. Haben Sie nach Fehlercodes in Bezug auf das Turbosystem gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

hanshunter62 (Autor)

Vielen Dank für die Antwort! Ich bin nicht sehr technisch versiert, aber ich werde die Unterdruckschläuche so gut ich kann überprüfen. Wo genau befindet sich das Ladedruckregelventil? Und wenn es sich um das elektrische Bypassventil handelt, ist der Austausch eine große Aufgabe?

(Übersetzt von Englisch)

victoria_weiss9

Das Ladedruckregelventil ist normalerweise in der Nähe des Turboladers montiert. Verfolgen Sie die Unterdruckleitungen, die vom Turbolader kommen, dort sollten Sie es finden. Was das elektrische Bypassventil betrifft, so ist das wahrscheinlich eine Aufgabe für die Werkstatt, es sei denn, Sie haben gute Werkzeuge und etwas Erfahrung. Bevor Sie Teile austauschen, lassen Sie eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen. Es scheint, als ob das Ventil defekt ist. Ziehen Sie einen Werkstattbesuch in Betracht.

(Übersetzt von Englisch)

hanshunter62 (Autor)

Okay, danke für den Rat. Habe es zu einer Werkstatt vor Ort gebracht. Sie bestätigten, dass es das elektrische Bypass-Ventil war, und ersetzten es. Hat mich 250€ gekostet. Läuft jetzt wie ein Traum!

(Übersetzt von Englisch)

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