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leobecker1

Motorprobleme des Peugeot 1007

Ich habe Probleme mit meinem Peugeot 1007 von 2008, Benzinmotor, 243992 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung ist reduziert, die Reaktion ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist höher. Könnte dies ein defekter Saugrohrdrucksensor sein, vielleicht durch ein großes Vakuumleck?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 1007 Benziner von 2008 hat Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Leistung, schlechte Ansprechbarkeit und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Der Verdacht liegt auf einem defekten Saugrohrdrucksensor, möglicherweise verursacht durch ein großes Vakuumleck. Ein Diagnosetest bestätigte ein großes Vakuumleck, daher müssen sowohl das Leck repariert als auch der Saugrohrdrucksensor ersetzt werden, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

svenwalter1

Das kommt mir bekannt vor. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten Opel Astra. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, alles dabei. Könnte ein defekter MAP-Sensor sein, aber haben Sie nach Vakuumlecks gesucht? Sie können allerlei Chaos anrichten. Welche Diagnosecodes erhalten Sie?

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leobecker1 (community.author)

Der Diagnosecode weist auf ein Problem mit dem Ansaugdrucksensor hin. Ist es möglich, dass der Austausch des Sensors allein das Problem möglicherweise nicht behebt, wenn ein Vakuumleck vorliegt?

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svenwalter1

Sie haben Recht, skeptisch zu sein. Der Austausch des Sensors ist möglicherweise nur eine vorübergehende Lösung. Wenn ein Vakuumleck vorliegt, wird dies die Messwerte weiterhin beeinträchtigen und wahrscheinlich den neuen Sensor beschädigen. Haben Sie einen Rauchtest in Betracht gezogen, um das Leck zu lokalisieren?

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leobecker1 (community.author)

Ich habe das Auto diagnostizieren lassen, und es wurde ein großes Vakuumleck festgestellt. Ich musste sowohl das Leck reparieren als auch einen Ansaugdrucksensor austauschen. Gesamtreparaturkosten: 235€.

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