Motorprobleme: Renault Master schaltet ab und verliert die Kompression

Hallo zusammen, ich habe einen Renault Master von 2008, der 28.000 km gelaufen ist, und ich bin auf ein Problem gestoßen. Nachdem das Auto nach den Weihnachtsferien drei Wochen lang gestanden hatte, habe ich es gestartet und nach zwei Minuten hörte ich ein hartes Geräusch und der Motor ging aus. Beim erneuten Startversuch hatte ich das Gefühl, dass dem Motor die Kompression fehlte, er drehte sich leicht, wenn ich den Anlasser drehte. Ich habe den Zahnriemen überprüft und er hatte sich nicht festgefressen. Ich habe den Motor herausgenommen und die Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventile und Stößel überprüft. Zwei Stößel fühlten sich sehr locker an, als ob ihnen der Öldruck fehlte. Ich bestellte eine neue Zylinderkopfdichtung, zwei neue Stößel, einen Zahnriemen und eine Zylinderkopfschraube. Ich überprüfte auch die Antriebe an der Kurbelwelle. Nachdem ich alles wieder zusammengebaut und neues Öl und Filter eingefüllt hatte, sprang der Motor an und lief 20 Sekunden lang gut, bevor das gleiche Symptom wieder auftrat. Der Motor fühlt sich wieder ohne Kompression an. Woran kann das liegen? Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Problemen oder Tipps, was ich als nächstes überprüfen kann?

(Übersetzt von Schwedisch)

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