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max_drache82

Movano Motor stottert

Mein Renault Movano von 2008, Dieselmotor, mit 87523 km hat einen Fehler entwickelt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht im Leerlauf zeitweise aus. Ich vermute eine Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils. Hat jemand schon Ähnliches erlebt? Ich habe die Schläuche visuell inspiziert, und sie scheinen bessere Tage gesehen zu haben, möglicherweise verstopft.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Movano Diesel von 2008 zeigt zeitweises Absterben im Leerlauf und eine leuchtende Motorwarnleuchte. Die vermutete Ursache ist ein defektes Tankentlüftungsventil und möglicherweise verstopfte Schläuche. Nach einer Sichtprüfung schienen die Schläuche verschlissen, was auf eine mögliche Verstopfung hindeutet. Die Lösung bestand im Austausch des defekten Tankentlüftungsventils und der verstopften Schläuche, wodurch das Problem behoben und der Motorcode gelöscht wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alexanderschaefer3

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 307. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf, alles. Stellte sich heraus, dass es ein blockiertes EVAP-System war. Hat Ihr Movano Probleme beim Betanken? Das war ein weiteres Symptom, das ich hatte.

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max_drache82 (community.author)

Interessant. Das Betanken ist nicht besonders schwierig, kein Zurückspritzen von Kraftstoff oder etwas Offensichtliches. Ich werde das Betankungsverhalten noch einmal überprüfen. Wenn die Schläuche tatsächlich verstopft sind, würde ein Austausch des Problems beheben, oder gibt es noch mehr am EVAP-System, das ich berücksichtigen sollte?

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alexanderschaefer3

Der Austausch der Schläuche könnte helfen, besonders wenn sie sichtbar beschädigt sind, es lohnt sich, dies als ersten Schritt zu versuchen. Aber die Verstopfung könnte auch woanders im System sein. Meiner Erfahrung nach müssten Sie nach Undichtigkeiten suchen. Da das Entlüftungsventil defekt ist, sollten Sie es möglicherweise in der Werkstatt überprüfen lassen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Halten Sie mich auf dem Laufenden.

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max_drache82 (community.author)

Danke für die Rückmeldung. Habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Defektes Tankentlüftungsventil und, wie vermutet, die Schläuche waren verstopft. Neues Ventil und Schläuche, Code gelöscht. Gesamtkosten waren 175€, läuft jetzt wie geschmiert.

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