MR2-Heizung bläst kalte Luft

Interessant! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten 2008er Saab 9-3. Meine Heizung war auch schwach, und es stellte sich heraus, dass ein Ventil in der Kühlmittelanlage teilweise blockiert war. Anscheinend ist es nicht ungewöhnlich, dass sich im Laufe der Zeit Ablagerungen bilden und den Kühlmittelfluss zum Heizungskern behindern. Haben Sie kürzlich Ihren Kühlmittelstand im Motor überprüft? Ist er schön sauber, oder sieht er etwas trüb aus?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Der Kühlmittelstand scheint in Ordnung zu sein, aber ich habe mir das Kühlmittel selbst noch nicht genau angesehen. Wo genau befindet sich dieses Ventil? Und wie gehe ich am besten vor, um es zu reinigen? Ich bin ziemlich geschickt, aber ich möchte nichts falsch machen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also bei meinem Saab befand sich das Ventil in der Nähe der Spritzwand, wo die Heizungsschläuche in die Kabine eintreten. Ihr MR2 ist jedoch ein ganz anderes Biest. Ich würde es nicht empfehlen, es selbst zu reinigen, es sei denn, Sie sind wirklich zuversichtlich und haben ein Servicehandbuch zur Hand. Sie könnten leicht etwas beschädigen oder Luft in das System einbringen. Ehrlich gesagt, könnte es sich für den Seelenfrieden lohnen, Ihren Mechaniker einen genaueren Blick werfen zu lassen. Zumindest können sie das Problem richtig diagnostizieren und Ihnen ein festes Angebot machen.

(Übersetzt von Englisch)

Sie hatten Recht! Ich habe es zum Mechaniker gebracht, und es war ein defektes Wasserventil, genau wie er vermutete. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung tatsächlich fehlerhaft war. Sie haben das Ventil ausgetauscht, und jetzt habe ich wieder Wärme! Das Ganze hat mich 95€ gekostet.

(Übersetzt von Englisch)