janroth7

NBox-Generatorausfall

Okay Leute, ich bin hier am Verzweifeln. Mein 2013er Honda NBox, Benzinmotor, macht mir Probleme. Habe 209470 km auf der Uhr. Das Auto fühlt sich an, als hätte es eine Menge Leistung verloren, und die Batteriewarnleuchte verspottet mich vom Armaturenbrett aus. Es hat Startschwierigkeiten, und die Lichter flackern wie in einer Disco. Obendrein wirft das Auto einen generischen Fehlercode aus. Nach allem, was ich gelesen habe, klingt es so, als wäre der Generator kaputt. Ist das schon mal jemandem passiert? Echt frustrierend!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda NBox von 2013 mit 209.470 km hat einen Leistungsverlust, eine Batterie-Warnleuchte, Startprobleme und flackernde Lichter, was auf einen Generatorausfall hindeutet. Die Symptome stimmen mit einer defekten Lichtmaschine überein, die eine unzureichende Spannung verursachen und die Motorleistung und die elektrischen Systeme beeinträchtigen kann. Die empfohlene Lösung ist, den Generator von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen und ersetzen zu lassen, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich verstehe Ihre Frustration. Obwohl ich keinen Honda besitze, hatte ich mit meinem Volvo V60 von 2018 bemerkenswert ähnliche Symptome. Reduzierte Motorleistung, Warnungen auf dem Armaturenbrett und Startschwierigkeiten deuteten alle auf ein Problem mit dem Ladesystem hin. Haben Sie die Spannung an Ihren Batteriepolen bei laufendem Motor überprüft? Ein gesundes Ladesystem sollte eine Spannung von etwa 13,5 bis 14,5 Volt aufrechterhalten. Ein deutlicher Abfall unter diesen Bereich kann auf eine defekte Lichtmaschine hindeuten.

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Okay, das ist hilfreich zu wissen, dass es nicht nur eine 'Honda'-Sache ist. Ich habe kein Voltmeter zur Hand, aber wenn es der Generator (Lichtmaschine, wie auch immer man es nennen will) ist, würde das Auto nicht nach einer Weile einfach komplett ausfallen? Ich kann es immer noch fahren, obwohl ich nicht riskieren möchte, liegen zu bleiben. Und beeinflusst die Lichtmaschine die Motorleistung? Ich dachte, es ginge nur darum, die Batterie zu laden.

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Um Ihre Fragen zu beantworten: Während ein vollständig ausgefallener Generator letztendlich zu einer leeren Batterie und einem nicht betriebsbereiten Fahrzeug führt, kann ein zeitweise ausfallender Generator immer noch etwas Ladung liefern, sodass Sie für eine begrenzte Zeit fahren können. Dies ist jedoch nicht ratsam, da Sie das Risiko eines vollständigen Ausfalls in einem ungünstigen Moment eingehen, wie Sie richtig festgestellt haben. In Bezug auf die Motorleistung sind moderne Fahrzeuge stark auf elektrische Systeme angewiesen. Unzureichende Spannung kann sich auf verschiedene Sensoren und Aktoren auswirken und zu einer verringerten Motorleistung führen. Meiner professionellen Meinung nach ist ein defekter Generator aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome eine sehr wahrscheinliche Ursache. Ich empfehle Ihnen, eine qualifizierte Werkstatt aufzusuchen.

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Vielen Dank! Ich habe Ihren Rat befolgt und es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Generator tatsächlich kaputt war, genau wie Sie sagten. Die Endrechnung belief sich auf 960€ für einen neuen Generator und die Arbeitskosten. Autsch! Ich bin dankbar, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben. Zumindest weiß ich jetzt, was los war.

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