daniel_mayer96

Nissan Cube Ansaugkrümmerklappenproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2018er Nissan Cube Diesel. Er hat erst 31492 km gelaufen. Ich habe stark reduzierte Motorleistung, der Motor läuft unrund und es fühlt sich an, als würde er ruckeln, wenn ich beschleunige. Außerdem gibt es ein lautes Zischen, wenn ich Gas gebe, und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert! Es scheint, als könnte es ein Problem mit der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe sein, vielleicht ist der Schalter defekt? Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Cube Diesel von 2018 hat reduzierte Motorleistung, unrunder Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und erhöhten Kraftstoffverbrauch, begleitet von einem lauten Zischen. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Schalters. Der Fehlercode P2004 zeigt an, dass die Ansaugkrümmer-Klappenansteuerung geöffnet festsitzt, was das Problem mit der Klappe bestätigt. Die empfohlene Lösung ist, eine Fachwerkstatt den Ansaugkrümmer-Steuerungsblock prüfen und möglicherweise ersetzen zu lassen, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte so etwas mit meinem Cube – bin mir nicht sicher, ob das Baujahr das gleiche ist. Reduzierte Leistung und unrunder Lauf… Könnte die Ansaugklappe sein. Diese Klappen steuern den Luftstrom in den Motor, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen, und wenn sie nicht richtig funktionieren, kommt es zu Problemen. Wirft er Fehlercodes aus?

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Fehlercodes? Ja, es zeigt einen P2004-Code an – Ansaugkrümmer-Steuerung, offen (Bank 1). Glaubst du also, dass es definitiv die Ansaugkrümmerklappe ist? Wie hast du das repariert? War es schwierig zu beheben?

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P2004 deutet direkt auf die Ansaugkrümmerklappe hin. Wenn sie offen bleibt, beeinträchtigt dies den Luftstrom. Ich habe meine schließlich in eine Werkstatt gebracht. Sie brauchte ein neues Ansaugkrümmer-Steuergerät, wodurch das Problem behoben wurde. Sie prüfen, ob es nur ein Vakuumleck ist oder ob der Motor der Klappe defekt ist.

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Okay, danke für die Info! Klingt, als würde ich dann in die Werkstatt gehen. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches, aber eine neue Ansaugkrümmer-Steuereinheit klingt nach einer Aufgabe für Profis. Ich werde das Ergebnis posten. Es hat mich am Ende 465 € gekostet, aber das Auto ist wie neu!

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