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laura_loewe54

Nissan Latio Sauerstoffsensorfehler

Ich habe Probleme mit meinem 2006er Nissan Latio Diesel. Er hat etwa 208150 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und ich habe festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch deutlich gestiegen ist. Ich habe ihn gescannt und er wirft einen Fehler in Bezug auf den Sauerstoffsensor aus. Ich habe die Verkabelung so gut ich kann überprüft, und der Steckeranschluss sieht etwas verdächtig aus. Könnte das der Schuldige sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Latio Diesel (Baujahr 2006) mit 208.150 km Laufleistung zeigte eine leuchtende Motorkontrollleuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Eine Diagnose ergab einen Fehler des Lambdasensors. Man vermutete einen defekten Stecker am Sensor. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass Kabel und Stecker defekt waren. Der Austausch behob das Problem, die Motorkontrollleuchte erlosch und der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dirkdark82

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW. Gleiche Symptome: Motorkontrollleuchte, Kraftstoffeffizienz sinkt. Die Diagnose deutete ebenfalls auf den O2-Sensor hin. In meinem Fall war es ein korrodierter Stecker. War der Fehlercode spezifisch oder eher allgemein wie 'Sensor-Schaltkreis-Fehlfunktion'?

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laura_loewe54 (community.author)

Der Fehlercode war ziemlich spezifisch, in etwa 'Sauerstoffsensorsignal zu niedrig'. Würde ein defekter Stecker das verursachen, selbst wenn der Sensor selbst noch funktioniert?

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dirkdark82

Ja, absolut. Eine schlechte Verbindung unterbricht das Signal vom Sensor an das Steuergerät, was zu diesem Fehler führt. Ich würde vorschlagen, die Diagnose in einer Werkstatt bestätigen zu lassen. Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, um die Sensorausgabe und die Kabelintegrität zu testen.

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laura_loewe54 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Das Kabel und der Stecker zum O2-Sensor waren tatsächlich defekt. Sie haben es ersetzt, und jetzt ist die Motorkontrollleuchte aus, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Gesamtkosten betrugen 95€.

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