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eberhard_dark50

Nissan Patrol Nockenwellensensor Problem

Mein 2001er Nissan Patrol Diesel hat Startschwierigkeiten und geht im Leerlauf aus. Er hat etwa 182.378 Kilometer auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich denke, es könnte der Nockenwellensensor sein. Könnte ein defektes Encoder-Rad an der Nockenwelle das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Patrol Diesel (Baujahr 2001) hatte Probleme beim Starten und ging im Leerlauf aus, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Nockenwellensensor, möglicherweise aufgrund eines defekten Encoderrades. Nach dem Auslesen des OBD-Ports wurde ein Fehlercode für den Nockenwellensensor bestätigt, der darauf hinwies, dass der Sensor wahrscheinlich die Ursache für Fehlzündungen und das Absterben des Motors war. Die empfohlene Lösung bestand darin, den Sensor und das Encoderrad von einer Fachwerkstatt überprüfen und ersetzen zu lassen, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

hannesschulz89

Klingt plausibel. Nockenwellensensoren können Ihren Motor wirklich durcheinanderbringen. Zündet er Fehl? Die Zündzeit könnte falsch sein, wenn der Sensor fehlerhafte Daten sendet. Haben Sie den OBD-Anschluss nach Fehlercodes gescannt? Das ist normalerweise der erste Schritt. Lassen Sie mich wissen, was Sie finden!

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eberhard_dark50 (community.author)

Ich habe den OBD-Anschluss gescannt und er hat mir einen Fehlercode für den Nockenwellensensor angezeigt. Er zündet Fehl, besonders beim Starten. Könnte ein defekter Nockenwellensensor dazu führen, dass der Motor im Leerlauf stehen bleibt, oder könnte es etwas anderes sein?

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hannesschulz89

Dieser Fehlercode bestätigt es so ziemlich. Ein defekter Nockenwellensensor beeinträchtigt definitiv das Kraftstoff-/Luftgemisch und das Timing, was zu Abwürgen und Fehlzündungen führt. Deshalb leuchtet die Motorkontrollleuchte. Andere Dinge könnten dazu beitragen, aber der Sensor ist der Hauptverdächtige. Ehrlich gesagt, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Sie können den Sensor bestätigen und austauschen. Selbermachen ohne die richtigen Werkzeuge könnte Sie mehr kosten.

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eberhard_dark50 (community.author)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es der Nockenwellensensor und das Encoder-Rad war. Die Reparatur kostete 695 €. Es läuft jetzt super. Danke!

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