Öldruckwarnung + Klopfen beim BMW X1, Hilfe benötigt!

Hallo zusammen! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 BMW X3 im vergangenen Jahr. Diese Symptome klingeln, mein Auto machte die gleichen klopfenden Geräusche, und die Öldruckleuchte blinkte auch. Es stellte sich heraus, dass die Ölpumpe defekt war. Ich brachte das Auto zu einem Mechaniker meines Vertrauens, der dies nach einer Diagnose bestätigte. Die Reparatur kostete mich etwa 755 Euro, aber es war es wert, sofort repariert zu werden, um einen größeren Motorschaden zu vermeiden. Die Arbeit umfasste den Austausch der Ölpumpe und einen kompletten Ölwechsel. Seitdem läuft mein X3 butterweich, ohne Warnleuchten oder seltsame Geräusche. Bevor ich mehr Details erzähle, könnten Sie mir Ihren aktuellen Kilometerstand nennen und wann Sie den letzten Ölwechsel gemacht haben? Haben Sie außerdem irgendwelche Öllecks oder einen ungewöhnlichen Ölverbrauch festgestellt? Diese Informationen würden uns helfen herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem konfrontiert sind. Warten Sie damit nicht zu lange, denn Öldruckprobleme können Ihren Motor ziemlich schnell zerstören, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein X1 hatte gerade seinen letzten Service, und mit nur 9866 KM auf der Uhr, würde ich nicht erwarten, dass diese Probleme so früh. Keine Öllecks, die ich entdecken kann, und der Verbrauch scheint normal. Das Timing dieser Klopfgeräusche mit der Warnleuchte macht mir allerdings Sorgen. Deine Reparaturgeschichte gibt mir einen guten Anhaltspunkt, vielleicht ist es die Ölpumpe wie in deinem Fall. Ich werde das so schnell wie möglich überprüfen lassen, anstatt einen Motorschaden zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo wieder! Habe gerade deine Antwort über den Kilometerstand deines X1 gesehen, wow, das ist wirklich niedrig für diese Art von Problemen! Du hast Recht, besorgt zu sein. Bei meinem X3 fingen die Probleme um die 45.000 KM an, was zeitlich gesehen mehr Sinn machte. Die Tatsache, dass bei Ihnen diese Symptome so früh auftreten, lässt mich vermuten, dass es sich um etwas anderes handeln könnte als bei mir. In Anbetracht der Tatsache, dass Sie gerade erst einen Service hatten und die Laufleistung sehr gering ist, frage ich mich, ob es nicht eher ein defekter Öldrucksensor als die Pumpe selbst sein könnte. Das wäre eine viel billigere Lösung als das, was ich durchgemacht habe! Als meine Pumpe ausfiel, war das Klopfen ziemlich konstant, aber wie ist es bei Ihnen? Ist es konstant oder kommt und geht es? Angesichts des Alters und des Kilometerstands Ihres Autos würde ich auf jeden Fall darauf drängen, dass dies von der Garantie abgedeckt wird. Meine Reparatur war teuer, weil mein X3 außerhalb der Garantiezeit war, aber das sollten Sie nicht bezahlen müssen. Lassen Sie uns wissen, was der Händler sagt. Ich bin jetzt wirklich neugierig, weil diese Symptome bei einem so geringen Kilometerstand ziemlich ungewöhnlich sind. Es könnte anderen X1-Besitzern helfen, wenn sich herausstellt, dass es sich um ein bekanntes Problem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die weiterführenden Gedanken! Sie haben einen wirklich guten Punkt über die Garantie, ich hatte nicht einmal in Betracht gezogen, dass Winkel. Das Klopfgeräusch kommt und geht, normalerweise wenn ich beschleunige oder nachdem der Motor eine Weile gelaufen ist. Das unterscheidet sich von Ihrer Erfahrung, was mich hinsichtlich der Sensortheorie etwas optimistischer stimmt. Ich habe bereits den Händler angerufen, der mich morgen früh sehen kann. Sie schienen ziemlich besorgt zu sein, als ich die Symptome erwähnte, vor allem angesichts der kürzlichen Wartung und des geringen Kilometerstands. Ich werde auf jeden Fall die Garantie in Anspruch nehmen und das Forum auf den neuesten Stand bringen, sobald ich weiß, was tatsächlich die Ursache ist. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen. Das hat mir geholfen zu verstehen, welche Fragen ich stellen muss, wenn ich den Wagen hinbringe.

(Übersetzt von Englisch)