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davidtaylor10

Palisade Motor ruckelt und geht aus

Ich habe Probleme mit meinem 2023 Hyundai Palisade mit Benzinmotor. Er hat etwa 194599 km auf dem Tacho. Kürzlich ging die Motorkontrollleuchte an, und ich habe eine erhebliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Außerdem läuft er sehr unrund, besonders beim Beschleunigen – es ruckelt stark. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Könnte dies mit einem Fehler bei der Gemischaufbereitung zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Hyundai Palisade 2023 zeigte Ruckeln, Absterben und Leistungsverlust des Motors, wobei die Motorwarnleuchte leuchtete. Diese Symptome deuteten auf einen möglichen Fehler bei der Gemischbildung hin, möglicherweise im Zusammenhang mit Problemen der Kraftstoffeinspritzung. Es wurde empfohlen, die Fehlercodes zu überprüfen, was in Autoteilegeschäften kostenlos möglich ist, um das Problem zu lokalisieren. Letztendlich wurde das Problem als defekter Kraftstoffeinspritzer bestätigt, der repariert wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

michaeldrache1

Klingt nach Kraftstoffproblemen. Ein 'Fehler bei der Gemischaufbereitung' kann vieles bedeuten, aber bei diesen Symptomen würde ich auf ein Kraftstoffeinspritzproblem tippen. Riecht der Auspuff besonders stark? Haben Sie eine Veränderung in Ihrem Kraftstoffverbrauch festgestellt? Es könnte auch ein Problem mit der Lambdasonde sein, aber diese verursachen normalerweise kein Abwürgen. Ist der Katalysator noch original? Sie können beim Ausfall ähnliche Symptome verursachen. Codes sind wichtig. Welchen Code-Leser haben Sie verwendet?

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davidtaylor10 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe keinen starken Kraftstoffgeruch bemerkt, und ehrlich gesagt, habe ich meinen Kraftstoffverbrauch nicht genau genug verfolgt, um einen Unterschied zu sehen. Der Katalysator sollte original sein, soweit ich weiß. Ich habe selbst kein Code-Lesegerät verwendet. Wie wichtig ist das Auslesen der Fehlercodes? Wo kann ich Zugang zu einem bekommen?

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michaeldrache1

Okay, wenn Sie die Codes nicht überprüft haben, ist das definitiv der erste Schritt. Viele Autoteileläden lesen sie kostenlos aus. Der Code gibt Ihnen eine viel bessere Vorstellung davon, was los ist. Aber bei diesen Symptomen und der Laufleistung ist ein defekter Injektor möglich. Da das Auto noch relativ neu ist, fällt es wahrscheinlich unter die Garantie, also am besten die Werkstatt aufsuchen.

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davidtaylor10 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Die Reparaturkosten betrugen 515 €. Läuft jetzt super!

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