emmastar2
Passat Hybrid Kraftstoffklappenfehler stört mehrere Systeme
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
emmastar2 (Autor)
Danke für die Antwort. Das Problem begann 2 Wochen nach meinem letzten Service. Der manuelle Auslösekabel hat keine Wirkung, wenn er gezogen wird, und ja, es gibt ein Klickgeräusch, wenn der Auslöseknopf gedrückt wird. Bisher wurden keine anderen elektrischen Probleme festgestellt, aber der Schlüsselanhänger muss manchmal mehrmals gedrückt werden, um zu funktionieren. Der Türschlossaktuator scheint aufgrund Ihrer Erfahrung der wahrscheinlichste Übeltäter zu sein. Wissen Sie, ob diese Reparatur unter die Herstellergarantie fällt? Ich habe noch 6 Monate Garantie. Ich möchte die 210 € Kosten möglichst vermeiden. Ich möchte nur sicherstellen, dass kein Risiko besteht, den Tank zu leer zu fahren, während ich auf die Reparatur warte. Derzeit habe ich etwa einen Viertel Tank.
(Übersetzt von Englisch)
vivienstorm1
Gut, dass Sie nach der Garantiedeckung gefragt haben. In meinem Fall mit dem gleichen Passat Hybrid hatte ich zunächst ähnliche Bedenken, ob das Problem mit der Tankklappe ein Garantiefall ist. Da es sich um einen elektrischen Stellantrieb und ein integriertes Schließsystem handelt, sollte es auf jeden Fall von der Herstellergarantie abgedeckt sein, wenn kein äußerer Schaden vorliegt. Das von Ihnen beschriebene Klickgeräusch entspricht genau dem, was ich erlebt habe; es ist typischerweise der Stellantrieb, der versucht, aber nicht einrastet. Die Probleme mit dem Schlüsselanhänger könnten zusammenhängen, da beide Systeme ähnliche elektronische Steuergeräte verwenden. Bezüglich der Tankfüllstandsanzeige ist ein Fahren mit einem Viertel Tank völlig ungefährlich. Der Ausfall des elektrischen Stellantriebs beeinträchtigt das Kraftstoffsystem selbst nicht. Es ist jedoch besser, es früher reparieren zu lassen, da der elektrische Fehler im Laufe der Zeit möglicherweise andere Fahrzeugfunktionen beeinträchtigen kann. Einige schnelle Vorschläge, während Sie auf die Garantiereparatur warten: Halten Sie den Kraftstoffstand über 1/4 Tank, dokumentieren Sie, wann das Problem auftritt, speichern Sie angezeigte Fehlercodes, zeichnen Sie das Klickgeräusch auf, wenn möglich. Die Reparatur sollte für die Werkstatt unkompliziert sein, da es sich um ein bekanntes Problem bei diesen Modellen handelt. Stellen Sie sicher, dass sowohl der Stellantrieb als auch der Kabelbaum überprüft werden, da manchmal der Stecker die Ursache ist und nicht das Gerät selbst.
(Übersetzt von Englisch)
emmastar2 (Autor)
Das Problem mit der Tankklappe begann etwa 2 Wochen nach meinem letzten Service, und die manuelle Seilzugentriegelung reagiert überhaupt nicht. Beim Drücken des Entriegelungsknopfs ist ein deutliches Klickgeräusch zu hören, und mein Schlüsselanhänger benötigt manchmal mehrere Drücke, obwohl keine anderen elektrischen Probleme aufgetreten sind. Aufgrund Ihrer Erfahrung scheint der Schlossaktuator die wahrscheinliche Ursache zu sein. Da ich noch 6 Monate Garantie habe, hoffe ich, die Reparaturkosten von 210 € zu vermeiden. Würde dieser Ausfall des Tankklappenentriegelungsmechanismus typischerweise abgedeckt sein? Ich mache mir Sorgen, meinen Tank zu leer zu fahren, während ich auf den Reparaturtermin warte. Derzeit fahre ich mit etwa einem Viertel Tank und möchte sicherstellen, dass dies sicher ist. Das Klickgeräusch stimmt mit dem überein, das Sie bei Ihrem Tankklappenproblem beschrieben haben. Ich weiß Ihre Empfehlung zu schätzen, alles zu dokumentieren, und werde die Fehlercodes und Geräusche aufzeichnen, bevor ich das Fahrzeug in die Werkstatt bringe. Ich werde sicherstellen, dass sowohl der Aktuator als auch der Kabelbaum während der Garantiereparatur überprüft werden. Danke, dass Sie bestätigt haben, dass dies ein bekanntes Problem bei diesen Modellen ist. Es hilft zu wissen, was mich erwartet, wenn ich es vorbeibringe.
(Übersetzt von Englisch)
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vivienstorm1
Als jemand mit einiger Erfahrung an Hybridfahrzeugen habe ich ein ähnliches Problem mit meinem Passat GTE 2020 gehabt. Die Tankklappe funktionierte aufgrund eines defekten Schlossaktuators und eines beschädigten Seilzugsmechanismus nicht richtig. Die Symptome entsprachen genau Ihren: Die Tankklappe reagierte nicht auf den Entriegelungsknopf und löste Fehlermeldungen aus. Das Problem wurde auf eine defekte Verbindung im Entriegelungsmechanismus zurückgeführt, die zu Konflikten im elektrischen System führte. Die Reparatur umfasste: Austausch des Schlossaktuators, Einstellung der Seilzugbaugruppe, Rücksetzen des elektrischen Systems. Die Gesamtkosten betrugen 210 € für Teile und Arbeitszeit in einer autorisierten Werkstatt. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Um Ihnen bei Ihrem spezifischen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Wann ist das Problem zum ersten Mal aufgetreten? Funktioniert der manuelle Entriegelungsseilzug? Haben Sie andere elektrische Probleme? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche beim Betätigen der Tankklappe bemerkt? Diese Angaben würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem dem häufigen Fehlermuster in dieser Modellreihe entspricht.
(Übersetzt von Englisch)