benknight1

Pathfinder-Motor ruckelt

Ich habe einen Nissan Pathfinder von 2004 mit einem Benzinmotor, der mir Kopfzerbrechen bereitet. Er hat ungefähr 159.000 km auf dem Tacho. Der Motor läuft unrund, und die Motorkontrollleuchte ist an. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und es zeigt sich definitiv einige Probleme. Beim Beschleunigen fühlt es sich so an, als würde das Auto ruckeln. Ich habe die üblichen Verdächtigen wie Zündkerzen überprüft, aber ohne Erfolg. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Pathfinder von 2004 zeigte Motorruckeln und eine Check-Engine-Leuchte mit Fehlercodes, die auf einen allgemeinen Fehlzündungs- und Kraftstofftrimmprobleme hinwiesen. Das Problem wurde vermutlich durch ein Auspuffleck verursacht, das die Abgassensorwerte beeinflusste und zu falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch-Einstellungen führte. Nach der Inspektion des Auspuffsystems wurde ein kleiner Riss im Auspuffkrümmer festgestellt und repariert, wodurch die ungleichmäßige Motorleistung behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Alter, mir ist fast GENAU das gleiche mit meinem Pathfinder passiert! Das Ruckeln beim Beschleunigen und die Motorkontrollleuchte... klingt vertraut. Hast du nach Auspuffundichtigkeiten gesucht? Das kann deine Lambdasondenwerte durcheinanderbringen und allerlei Chaos mit dem Luft/Kraftstoff-Gemisch des Motors anrichten. Eine Lambdasonde misst die Sauerstoffmenge in den Abgasen, und das Motorsteuergerät (ECU) verwendet diese Information, um das Kraftstoffgemisch anzupassen. Welche Fehlercodes bekommst du?

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Interessant! Eine Auspuffundichtigkeit, was? Das hatte ich noch gar nicht in Betracht gezogen. Welchen Teil der Auspuffanlage sollte ich mir denn genauer ansehen? Außerdem deuteten die Fehlercodes auf so etwas wie eine allgemeine Fehlzündung und vielleicht etwas im Zusammenhang mit der Kraftstoffanpassung hin. Könnte ein kleines Auspuffleck wirklich solche Probleme verursachen?

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Ja Mann, selbst ein kleines Leck kann die Dinge durcheinanderbringen. Ich würde zuerst den Auspuffkrümmer überprüfen und dann die Rohre entlang, besonders in der Nähe von Verbindungen oder Schweißnähten. Fehlzündungen und Probleme mit der Kraftstoffanpassung können durchaus durch den O2-Sensor verursacht werden, der aufgrund des Lecks falsche Messwerte liefert. Ehrlich gesagt, die Diagnose von Auspufflecks kann mühsam sein. Ich habe meinen gerade in die Werkstatt gebracht, und sie haben es mit einem Rauchtest ziemlich schnell gefunden. Wahrscheinlich lohnt es sich, sich den Ärger zu ersparen.

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Danke für den Tipp! Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass ein kleiner Riss im Auspuffkrümmer war. Sie haben ihn geschweißt, eine Dichtung ersetzt, und die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 265 €. Der Motor läuft jetzt wie geschmiert! Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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