louishunter75

Peugeot 1007 Klemme 15 Zündungsproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2006er Peugeot 1007 Diesel. Der Fehlerspeicher meldet eine Unterbrechung von Klemme 15 Zündungsplus, und der Motor springt nicht an. Er hat 261635 km gelaufen, also vermute ich ein defektes Kabel oder einen Stecker. Irgendwelche Ideen, wo ich anfangen soll? Ich habe die Sicherungen überprüft.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey! Klingt nach einer Qual. Klemme 15... hmm. Das ist dein Zündungsplus. Da die Sicherungen in Ordnung sind, ist es wahrscheinlich eine wackelige Verbindung. Hast du zuerst versucht, die Kabel um das Zündschloss zu bewegen, während du startest? Überprüfe auch das Anlassermagnet. Manchmal korrodieren die. Irgendwelche Klickgeräusche, wenn du den Schlüssel drehst?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Ideen! Ich habe an den Kabeln in der Nähe der Zündung gewackelt, aber ohne Erfolg. Ich kenne das Anlasser-Magnetventil nicht und weiß auch nicht, wie ich es überprüfen soll. Können Sie es erklären?

(Übersetzt von Englisch)

Okay. Wenn Wackeln nicht funktioniert hat und Sie sich mit dem Anlasser-Magneten nicht wohlfühlen, würde ich sagen, bringen Sie es in eine Werkstatt. Probleme mit Klemme 15 können Kopfschmerzen bereiten, und das Aufspüren schlechter Verbindungen ohne die richtigen Werkzeuge kann Zeit kosten. Außerdem wollen Sie nichts braten!

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß Ihre Beratung zu schätzen. Sie hatten Recht, das ging über meine Fähigkeiten hinaus. Die Werkstatt fand einen korrodierten Relais-Schalter, der einen Spannungsabfall verursachte. Reparaturkosten 95€, und das Auto startet jetzt.

(Übersetzt von Englisch)

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