louishunter75
Peugeot 1007 Klemme 15 Zündungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 1007 von 2006 hatte ein Zündproblem mit einer Fehlermeldung, die auf eine Unterbrechung an Klemme 15 hinwies und den Start des Motors verhinderte. Erste Prüfungen der Sicherungen waren ergebnislos, was zu dem Verdacht führte, dass ein Kabel oder Stecker defekt ist. Vorschläge umfassten die Überprüfung der Anschlüsse um den Zündschalter und das Anlasser-Magnetschalter. Schließlich identifizierte eine Werkstatt einen korrodierten Relaisschalter, der einen Spannungsabfall verursachte, der repariert wurde und das Problem behob.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
louishunter75 (community.author)
Danke für die Ideen! Ich habe an den Kabeln in der Nähe der Zündung gewackelt, aber ohne Erfolg. Ich kenne das Anlasser-Magnetventil nicht und weiß auch nicht, wie ich es überprüfen soll. Können Sie es erklären?
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alfred_keller6
Okay. Wenn Wackeln nicht funktioniert hat und Sie sich mit dem Anlasser-Magneten nicht wohlfühlen, würde ich sagen, bringen Sie es in eine Werkstatt. Probleme mit Klemme 15 können Kopfschmerzen bereiten, und das Aufspüren schlechter Verbindungen ohne die richtigen Werkzeuge kann Zeit kosten. Außerdem wollen Sie nichts braten!
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louishunter75 (community.author)
Ich weiß Ihre Beratung zu schätzen. Sie hatten Recht, das ging über meine Fähigkeiten hinaus. Die Werkstatt fand einen korrodierten Relais-Schalter, der einen Spannungsabfall verursachte. Reparaturkosten 95€, und das Auto startet jetzt.
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1007
alfred_keller6
Hey! Klingt nach einer Qual. Klemme 15... hmm. Das ist dein Zündungsplus. Da die Sicherungen in Ordnung sind, ist es wahrscheinlich eine wackelige Verbindung. Hast du zuerst versucht, die Kabel um das Zündschloss zu bewegen, während du startest? Überprüfe auch das Anlassermagnet. Manchmal korrodieren die. Irgendwelche Klickgeräusche, wenn du den Schlüssel drehst?
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