julianweiss1

Peugeot 1007 Luftfederung defekt

Ich habe ernsthafte Probleme mit meinem Peugeot 1007 Diesel von 2008. Er hat etwa 209.000 km auf dem Tacho. Die Luftfederung scheint komplett ausgefallen zu sein. Das Auto hebt sich nicht mehr, es neigt sich zu einer Seite, und ich bekomme Fehlermeldungen im Tacho sowie eine Warnleuchte. Die Abblendlichter sind auch alle durcheinander. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und er deutet auf den Luftfederungskompressor hin. Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Audi A6 allroad. Die Luftfederung bei denen ist eine Qual. Haben Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse zum Kompressor überprüft? Könnte ein einfacher Trennungs- oder Korrosionsfehler sein. Es ist oft das Äquivalent eines losen Drahtes in Ihren Weihnachtsbeleuchtungen - einer geht, und die ganze Kette ist betroffen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich habe mir die Anschlüsse kurz angesehen, aber ehrlich gesagt, es wurde dunkel. Nach was genau soll ich suchen? Irgendwelche bestimmten Stifte oder Drähte, die bekanntermaßen Probleme verursachen? Und wo befindet sich der Kompressor?

(Übersetzt von Englisch)

Korrosion, beschädigte Stifte, lose Verbindungen. Die üblichen Verdächtigen. Der Standort des Kompressors variiert, aber normalerweise befindet er sich in der Nähe eines Radkastens oder unter dem Auto, irgendwo relativ geschützt, aber zugänglich. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, Kabel zu verfolgen und Verbindungen zu testen, könnte es sich lohnen, eine Werkstatt zu beauftragen, sich das anzusehen. Könnte Ihnen später Kopfschmerzen ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker am Kompressor war, genau wie Sie sagten. Habe ihn gereinigt, und alles funktioniert wieder. Hat mich 95€ für den Steckerersatz gekostet. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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