Ahmet

Problem mit dem Klopf-Sensor im Benzinmotor eines Peugeot 106

Hallo, ich habe einen Peugeot 106 Baujahr 1998 mit 400000 km. Ich habe einige Probleme mit dem Benzinmotor. Nachdem mein Auto aus der Reparatur kam, fing es an, im Benzinbetrieb zu stottern und nicht zu beschleunigen, aber im LPG-Betrieb läuft es normal. Der Mechaniker hat den Klopf-Sensor nicht eingebaut und der Sensor ist lose. Der Sensor in meinem Auto ist anders als die anderen verkauften Peugeot 106 1.4 Sensoren und ist vom langen Typ. Die leere Buchse in meinem Auto passt zu den verkauften Sensoren. Im Motorraum wurde alles im Zusammenhang mit dem Klopfen ausgetauscht, aber das Problem besteht weiterhin. Wie kann ich das Stottern und die Beschleunigungsprobleme im Benzinbetrieb lösen? Können Sie mir helfen?

(Übersetzt von Türkisch)

Ein Peugeot 106 von 1998 hat Zündaussetzer und schlechte Beschleunigung mit Benzin, läuft aber mit LPG normal. Das Problem trat nach einer Reparatur auf, bei der der Klopf-Sensor nicht eingebaut wurde und derzeit lose ist. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, den Klopf-Sensor ordnungsgemäß einzubauen, da er unerlässlich ist, um Motorklopfen zu erkennen und zu verhindern, was die Zündaussetzer und Beschleunigungsprobleme verursachen könnte. Nach dem Einbau wird empfohlen, Fehlercodes zu löschen und das Auto mit Benzin zu testen, um festzustellen, ob das Problem behoben ist.

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1 Kommentar(e)

Beginnen Sie damit, den Klopf-Sensor zu sichern und ordnungsgemäß zu installieren, da er eine entscheidende Rolle für die Motorleistung spielt, indem er Klopfgeräusche erkennt und verhindert. Ein loser oder fehlender Klopf-Sensor kann zu Fehlzündungen und schlechter Beschleunigung führen. Nach der Installation alle Fehlercodes löschen und das Auto erneut mit Benzin testen. Lassen Sie mich wissen, ob dies das Problem behebt oder ob Sie weitere Unterstützung benötigen.

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