KonsVogel
Peugeot 106 Leerlaufregelventil Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Peugeot 106 aus dem Jahr 2001 zeigt im Leerlauf einen Motorstopp, wobei die Check-Engine-Leuchte auf ein Problem mit dem Leerlaufregelventil (IAC-Ventil) hinweist. Die vermutete Ursache ist ein verschmutzter Ansaugtrakt. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Reinigung des Ansaugkrümmers und den Austausch des IAC-Ventils behoben. Die empfohlene Lösung ist, den Ansaugtrakt professionell reinigen und das Ventil austauschen zu lassen.
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4 Kommentar(e)
KonsVogel (community.author)
Verstopfter Ansaugkrümmer macht Sinn. Nicht besonders schwierig zu diagnostizieren, nein. Wie war die endgültige Lösung für Ihren Astra?
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klausschmid1
Richtig, es stellte sich heraus, dass der Ansaugtrakt stark verschmutzt war, genau wie Sie vermutet hatten. Ich habe zuerst versucht, ihn selbst mit einem Sprühreiniger zu reinigen, aber das hat das Problem nicht wirklich gelöst. Am Ende musste ich ihn in eine Werkstatt bringen, um das Ansaugkrümmer richtig zu reinigen und das Ventil zu ersetzen. Am besten gehen Sie in die Werkstatt.
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KonsVogel (community.author)
Vielen Dank für die Info. Bestätigt, stark verunreinigter Ansaugtrakt. Am Ende hat die Reinigung und der Austausch des Leerlaufregelventils 425€ gekostet.
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106
klausschmid1
Oh, das klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl er etwas älter war. Er starb einfach an Ampeln ab. Der Mechaniker erwähnte etwas über das Verkleben des Leerlaufregelventils. War es schwierig zu diagnostizieren?
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