melissahoffmann1
Peugeot 106 Stottert
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 106 von 2001 hat Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus und zeigt dauerhaft die "Check Engine"-Leuchte an. Der erste Verdacht fiel auf einen defekten Kurbelwellensensor, aber weitere Überlegungen deuten darauf hin, dass der Nockenwellensensor oder ein defektes Geberrad an den Nockenwellen die Ursache sein könnten. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einer Fachwerkstatt überprüfen zu lassen, die das Problem letztendlich durch die Behebung des Problems am Nockenwellensensor löst.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
melissahoffmann1 (community.author)
Der Nockenwellenpositionssensor, was? Wo genau befindet sich dieser und ist der Austausch mühsam? Steht er möglicherweise in Zusammenhang mit dem Encoder-Rad an den Nockenwellen, vielleicht ist das das eigentliche Problem?
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CordiFisch
Ja, so war es bei mir auch. Es stellte sich heraus, dass das Geberrad an den Nockenwellen defekt war, wodurch der Nockenwellensensor einen Code ausgab und Probleme bereitete. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wirklich sicher sind, würde ich es von einer Werkstatt überprüfen lassen. Hat mir viel Ärger erspart.
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melissahoffmann1 (community.author)
Vielen Dank für den Hinweis! Habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht! Es war der Nockenwellensensor. Hat mich 695€ gekostet, um alles zu beheben, aber zumindest läuft es wieder reibungslos. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!
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106
CordiFisch
Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 106er. Motorkontrollleuchte, Abwürgen... war ein Albtraum. Hast du den Nockenwellenpositionssensor überprüft?
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