Peugeot 206 Diesel DPF Problem

Mein Peugeot 206 Diesel von 2002 hat reduzierte Motorleistung und qualmt beim Beschleunigen. Er hat 115657 km auf dem Tacho. Die Motorleuchte leuchtet. Ich denke, der DPF könnte defekt sein. Könnte ein defekter Sensor dies verursachen? Könnte übermäßiger Gegendruck den Motor beschädigen? Würde eine Fahrzeugprüfung helfen? Ich brauche möglicherweise eine DPF-Reinigung.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 206, aber es war ein Benzinmodell. Geringere Leistung und Rauch klingen nach klassischen DPF-Problemen. Es könnte ein Sensor sein, aber normalerweise ist der DPF verstopft. Überprüfen Sie den Gegendruck, um sicher zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Wenn Sie 'den Gegendruck prüfen' sagen, wie wird das gemacht? Welche Messwerte würden ein DPF-Problem aufzeigen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Überprüfung des Gegendrucks erfordert ein Messgerät zur Messung der Abgasbeschränkung. Eine Werkstatt ist dafür am besten geeignet. Hoher Gegendruck bedeutet eine Verstopfung. Angesichts der Symptome und der Laufleistung ist ein defekter DPF wahrscheinlich. Überprüfen Sie auch den Sensor. Neue DPFs sind teuer, also seien Sie bereit, ihn zu ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie sagten, der DPF sei defekt und müsse ersetzt werden. Die Reparatur kostete 1550 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: