selinadavis2

Peugeot 206 Diesel Standgas blockiert

Also gut, Autogurus, ich bin am Ende meiner Weisheit! Mein 2010er Peugeot 206 Diesel macht mir ernsthafte Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er geht im Leerlauf aus und die Leistung ist einfach WEG. Der Kilometerstand liegt bei 136797 km. Ich vermute, es ist der Kraftstoffmengenregler, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche anfangen soll...

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Grüße. Ich verstehe, dass Sie Probleme mit Ihrem Peugeot 206 haben. Auch ich habe vergleichbare Symptome festgestellt. Haben Sie insbesondere ungewöhnliche Geräusche aus der Nähe der Hochdruck-Kraftstoffpumpe wahrgenommen? Könnten Sie außerdem weitere Erläuterungen zu den Umständen geben, unter denen der Motor stehen bleibt?

(Übersetzt von Englisch)

Wow, ungewöhnliche Geräusche in der Nähe der Kraftstoffpumpe, sagst du? Jetzt, wo du es erwähnst, ICH HABE kürzlich eine Art Winselgeräusch gehört, aber nur, wenn der Motor kalt ist. Abwürgen passiert meistens, wenn ich an Ampeln stehe, besonders nach einer Weile fahren. Könnte es wirklich die Pumpe sein?

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf den zusätzlichen Informationen deuten die Symptome stark auf eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe hin, was sich folglich auf den Kraftstoffmengenregler auswirkt. Ich würde empfehlen, einen qualifizierten Kfz-Techniker für eine diagnostische Bewertung und einen potenziellen Komponentenaustausch zu beauftragen. Der Versuch einer Selbstreparatur ohne entsprechende Fachkenntnisse birgt inhärente Risiken. Ich muss zur Vorsicht raten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Input! Ich habe Ihren Rat befolgt und es zu einem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten - die Hochdruckpumpe war kaputt, und das hat den Kraftstoffmengenregler durcheinandergebracht. Die Reparatur kostete mich 1510€, aber zumindest läuft es wieder reibungslos!

(Übersetzt von Englisch)

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