Peugeot 207 Getriebeprobleme

Hey, ich habe einen Peugeot 207 von 2012, Benzinmotor, mit 143117 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorwarnleuchte auf, zusammen mit unrundem Schalten und gelegentlichen Schleifgeräuschen aus dem Getriebe. Ich habe auch bemerkt, dass er manchmal rutscht und in einen Notlaufmodus zu gehen scheint. Könnte dies mit dem Öltemperatursensor des Getriebes zusammenhängen? Er wirft einen Fehlercode dafür aus.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome, einschließlich der Aufleuchtung der Warnleuchte, des Vorhandenseins eines Fehlercodes, des Notbetriebsmodus, der Schaltanomalien und der Nebengeräusche, deuten in der Tat auf eine mögliche Fehlfunktion im Getriebesystem hin. Angesichts des gespeicherten Fehlers, der sich auf den Öltemperatursensor des Getriebes bezieht, ist es ratsam, die damit zusammenhängenden Faktoren zu untersuchen. Haben Sie kürzlich den Getriebeölstand überprüft? Ein verringerter Ölstand kann zu Überhitzung und folglich zu unregelmäßigen Sensorwerten führen.

(Übersetzt von Englisch)

Guter Punkt. Ich habe den Getriebeölstand kürzlich nicht überprüft. Ist es bei diesem Modell einfach zu überprüfen, und wenn ja, wo finde ich den Ölmessstab oder die Einfüllöffnung? Könnte ein niedriger Ölstand allein all diese Probleme verursachen, oder ist wahrscheinlich auch der Sensor beschädigt?

(Übersetzt von Englisch)

Die Beurteilung des Getriebeölstands variiert je nach dem im Peugeot 207 verbauten Getriebetyp. Bedauerlicherweise sind nicht alle Getriebe mit einem leicht zugänglichen Ölmessstab ausgestattet. Um die Einfüllöffnung zu finden, ist in der Regel die technische Dokumentation des Fahrzeugs oder ein für Ihr Getriebemodell spezifisches Reparaturhandbuch zu Rate zu ziehen. Während ein niedriger Ölstand die beschriebenen Symptome zweifellos hervorrufen kann, indem er eine Überhitzung verursacht und möglicherweise die Sensorwerte beeinflusst, ist es wichtig, die damit verbundenen Unsicherheiten zu berücksichtigen. Der Sensor selbst kann tatsächlich defekt sein. Eine gründliche Diagnose durch einen qualifizierten Techniker in einer renommierten Werkstatt ist ratsam, um die genaue Art und das Ausmaß des Fehlers zu ermitteln, bevor irgendwelche Abhilfemaßnahmen ergriffen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Aufgrund Ihrer Aussage habe ich es in eine lokale Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass das Getriebeöl tatsächlich niedrig war und der Sensor defekt war. Die Gesamtkosten für den Austausch des Sensors und das Auffüllen des Öls betrugen 365 €. Scheint jetzt wieder reibungslos zu laufen.

(Übersetzt von Englisch)

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