Peugeot 208 Öldruckproblem am Kühler

Ich habe ein Problem mit dem Öldruck des Kühlers bei meinem Peugeot 208 von 2012 (Benzinmotor, 183235 km). Die Getriebeanzeige und die Motorkontrollleuchte leuchten. Das Automatikgetriebe ist im Notlauf, die Schaltvorgänge sind unnormal mit Rutschen und Schleifgeräuschen. Fehlercodes sind gespeichert. Könnte ein defektes Kabel oder ein Steckanschluss an der Komponente die wahrscheinliche Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Interessant. Rutschen und Mahlen deuten definitiv auf Getriebeprobleme hin. Öldruck im Kühler? Sind Sie sicher, dass es sich nicht um ein Problem mit dem Getriebeölkühler oder möglicherweise um den Kühlgebläsekreislauf handelt? Haben Sie den Kühlmittelstand und offensichtliche Lecks um den Kühler und den Ölkühler überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Die Fehlermeldung erwähnt speziell den Öldrucksensor des Kühlers. Ich habe den Kühlmittelstand noch nicht überprüft, aber ich habe keine sichtbaren Lecks bemerkt. Wenn es der Sensor ist, würde das dazu führen, dass das Getriebe in den Notbetrieb geht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein defekter Öldrucksensor des Kühlers könnte den Notlaufmodus auslösen, wenn das Steuergerät die falsche Druckmessung als kritischen Fehler interpretiert, der das Getriebe beschädigen könnte. Angesichts der Symptome würde ich dennoch eine gründliche Diagnose in einer Werkstatt empfehlen, bevor Teile ausgetauscht werden. Es ist möglich, dass der Sensor ein Symptom und nicht die Ursache ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Sensor handelte, wie vermutet. Die Reparatur kostete 95€.

(Übersetzt von Englisch)

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