sinafire1

Peugeot 301 klopfende Verbrennung

Guten Tag. Ich habe ein hartnäckiges Problem mit meinem Peugeot 301 von 2014, Benzinmotor, bei 275346 km. Ich habe ein klingelndes Verbrennen, was zu reduzierter Motorleistung und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Beim Beschleunigen ist auch etwas Rauch sichtbar. Ich habe den Fehlerspeicher überprüft und es ist ein Fehler gespeichert. Ich vermute, dass es sich um Ablagerungen in der Brennkammer handelt, die den Zündzeitpunkt beeinflussen. Hat jemand schon einmal Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 301. Tritt es hauptsächlich auf, wenn der Motor kalt ist, oder ist es konstant? Haben Sie kürzlich Ihre Zylinderköpfe überprüft? Es könnte mit der Ansammlung von Kohlenstoff zusammenhängen, die die Kraftstoffoktananforderungen beeinflusst.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Es scheint ausgeprägter zu sein, wenn der Motor kalt ist, aber es ist definitiv immer noch vorhanden, wenn er warmgelaufen ist. Ich habe die Zylinderköpfe selbst nicht überprüft. Ich vermute, das ist keine einfache Heimwerkeraufgabe?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Kaltstart lässt mich noch mehr an Ablagerungen in der Brennkammer denken. Während die Reinigung der Zylinderköpfe eine Heimwerkeraufgabe sein kann, ist sie aufwändig. Angesichts der Symptome und der Laufleistung ist es möglicherweise am besten, es in einer Werkstatt untersuchen zu lassen. Sie können es richtig diagnostizieren und möglicherweise nach der Reinigung einige Motorabstimmungen vornehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - erhebliche Ablagerungen in der Brennkammer. Sie haben es gereinigt und den Zeitpunkt eingestellt. Es hat mich 425 € gekostet, aber es läuft wieder reibungslos. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

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