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miakoch46

Peugeot 307 Öl Temperatur Warnleuchte

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Peugeot 307 von 2003 (Benzinmotor). Die Öltemperatur-Warnleuchte leuchtet ständig im Tacho auf. Ich habe auch nach Fehlern gescannt und einen gefunden, der sich auf den Öltemperatursensor bezieht. Um das Ganze noch zu toppen, flackert auch manchmal die Öldruck-Warnlampe. Könnte es ein defekter Ölsensor sein? Ich habe die Verkabelung so gut ich konnte überprüft, und sie sieht gut aus, aber ich bin kein Experte.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

tomwolf36

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten sicherlich auf ein potenzielles Problem mit dem Öltemperatursensor oder seiner zugehörigen Schaltung hin. Angesichts der Tatsache, dass Sie sowohl die Öltemperatur- als auch die Druckwarnleuchten beobachtet haben, ist es ratsam, weiter zu untersuchen. Haben Sie einen Zusammenhang zwischen der Motortemperatur und dem Auftreten der Warnleuchten festgestellt? Tritt dies häufiger auf, wenn der Motor kalt ist oder nachdem er die Betriebstemperatur erreicht hat?

(Übersetzt von Englisch)

miakoch46 (Autor)

Das ist ein guter Punkt! Ich glaube, es passiert eher, wenn der Motor warm ist, besonders nach einer Weile Fahrt. Ändert das Ihre Diagnose? Könnte es immer noch der Sensor sein, auch wenn er nur bei Wärme Probleme macht?

(Übersetzt von Englisch)

tomwolf36

Die Tatsache, dass das Problem hauptsächlich bei warmem Motor auftritt, verstärkt die Wahrscheinlichkeit eines defekten Öltemperatursensors oder einer Verschlechterung seiner Verkabelung durch Hitzeeinwirkung. In Anbetracht des Alters des Fahrzeugs ist es plausibel, dass das Kabel oder der Steckanschluss der Komponente defekt ist. Obwohl eine weitere Untersuchung des Kabelbaums ratsam ist, empfehle ich, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren, um die Diagnose zu bestätigen und den Sensor auszutauschen. Die Ignorierung des Problems kann zu Folgeschäden führen. Die Reparaturkosten belaufen sich auf etwa 95 €.

(Übersetzt von Englisch)

miakoch46 (Autor)

Danke! Ich weiß die Hilfe zu schätzen. Habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich der Öltemperatursensor und ein korrodierter Stecker. Neuer Sensor und etwas Steckerreinigung, und das Problem ist behoben! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben.

(Übersetzt von Englisch)

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