Peugeot 307 VANOS-Magnetventil-Problem

Ich habe einen Peugeot 307 von 2001 mit einem Dieselmotor und etwa 152.000 Kilometern. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und mein Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Es sieht so aus, als ob die Einlass-VANOS-Mechanik das Problem sein könnte – möglicherweise ein fehlerhaftes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem. Ist das noch jemandem passiert? Ich habe auch das Gefühl, dass ich Fehlzündungen im Motor habe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 307 (auch Diesel!). Motorkontrollleuchte und Kraftstoffverbrauch waren schlecht. Ich bin kein Experte, aber es fühlte sich an, als würde ich mit angezogener Handbremse fahren! Haben Sie einen Leistungsverlust festgestellt, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen? Wenn ja, ist es wahrscheinlich die variable Ventilsteuerung. Ich würde zuerst diese VANOS-Magnetventile überprüfen. Sie sind leicht zu erreichen, aber seien Sie vorsichtig mit den elektrischen Steckern; sie können spröde sein. Haben Sie auch Ihre Steuerkette überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Es gibt definitiv einen merklichen Leistungsabfall, besonders beim Beschleunigen. Wenn Sie 'die Magnetventile prüfen' sagen, was genau haben Sie gemacht? Haben Sie sie irgendwie getestet oder einfach ersetzt? Außerdem, wo genau befinden sie sich?

(Übersetzt von Englisch)

Geringe Leistung ist ein sicheres Zeichen. Ich bin kein Mechaniker. Ich habe versucht, daran herumzubasteln, aber am Ende nur Chaos angerichtet. Ich habe es in der örtlichen Werkstatt angemeldet, und sie haben es an die Diagnose angeschlossen. Es stellte sich heraus, dass ein fehlerhaftes VANOS-Magnetventil vorlag. Sie haben es ersetzt, die Codes gelöscht, und es war wieder normal. Sie könnten versuchen, sie selbst mit einem Multimeter zu testen, aber wenn Sie sich nicht sicher sind, würde ich sagen, lassen Sie es professionell überprüfen. Hat mir viel Ärger erspart. Die Werkstatt sagte, dass ein Defekt in einem der Nockenwellen-Magnetventile oder der Stromversorgung die Ursache war.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat. Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defektes VANOS-Magnetventil. Habe es ersetzt, und das Auto läuft jetzt viel besser. Hat mich alles in allem etwa 250 € gekostet. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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