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emanuelflamme10

Peugeot 308 Automatikgetriebewandler Problem

Hallo, ich habe einen Peugeot 308 von 2007, Benzinmotor, mit 227277 km. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebekontrollleuchte sind an. Das Getriebe rutscht, schaltet schlecht und manchmal gibt es Schleifgeräusche. Der Fehlerspeicher sagt, es ist der Wandler des Automatikgetriebes. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 308 von 2007 mit Benzinmotor hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, angezeigt durch die Check-Engine-Leuchte und die Getriebe-Kontrollleuchte. Die Symptome umfassen schlupfende Gänge, schlechtes Schalten und Schleifgeräusche, insbesondere bei warmem Motor und Geschwindigkeiten von 50-70 km/h. Das Problem wird als defekter Drehmomentwandler diagnostiziert, speziell die Lock-up-Kupplung, und es wird empfohlen, ihn von einem Getriebespezialisten reparieren zu lassen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

moritzheld3

Wow, das klingt hart. Ich habe auch einen 308, und letztes Jahr ist mir etwas Ähnliches passiert. Rutschende Gänge und ein schreckliches Mahlgeräusch... Es war schrecklich! Haben Sie bemerkt, ob es eher passiert, wenn das Auto kalt oder heiß ist? Und scheint es bei bestimmten Geschwindigkeiten schlimmer zu sein?

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emanuelflamme10 (community.author)

Es scheint häufiger aufzutreten, wenn der Motor warm ist. Und es ist deutlicher zu spüren, wenn ich von etwa 50-70 km/h beschleunige. Klingt das nach etwas, das Sie auch hatten?

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moritzheld3

Ja, fast genau das Gleiche! Bei mir war es eine defekte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung. Ehrlich gesagt, ich würde es in eine Werkstatt bringen, die sich auf Getriebe spezialisiert hat. Es ist wahrscheinlich nichts, was man selbst reparieren kann, es sei denn, man kennt sich WIRKLICH mit Automatikgetrieben aus. Die Diagnose war ein defekter Wandler, und die endgültigen Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 2120 €. Viel Glück!

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emanuelflamme10 (community.author)

Danke für die Info! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es der Drehmomentwandler ist. Sieht so aus, als würde eine teure Reparatur auf mich zukommen.

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