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hermann_eis1

Peugeot 308 Motorkontrollleuchte und Abwürgen

Hallo, ich habe einen Peugeot 308 von 2010 mit Benzinmotor, und in letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte. Außerdem geht er manchmal im Leerlauf aus und die Motorleistung fühlt sich reduziert an. Ich habe gerade den Kraftstofffilter gewechselt, und ich frage mich, ob das irgendwie damit zusammenhängt? Der Kilometerstand liegt bei 260645 km. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Peugeot 308 aus dem Jahr 2010 hatte nach dem Wechsel des Kraftstofffilters eine leuchtende Motorwarnleuchte, ein Absterben des Motors im Leerlauf und reduzierte Motorleistung. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhing, der möglicherweise durch während des Filterwechsels gelockerte Ablagerungen beeinträchtigt wurde. Es wurde empfohlen, die Fehlercodes mit einem OBD2-Scanner auszulesen und einen Mechaniker wegen des Problems mit dem Regler zu konsultieren. Das Problem wurde als Kraftstoffdruckregler bestätigt und in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alfredscholz1

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome – Motorkontrollleuchte, Abwürgen – bei meinem alten Opel Astra. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Kraftstoffdruckregler die Ursache war. Der Wechsel des Kraftstofffilters könnte etwas Sediment gelöst haben, das dann den Regler durcheinander brachte. Stellen Sie es sich wie eine verstopfte Arterie nach einem plötzlichen Aktivitätsschub vor. Haben Sie die Fehlercodes überprüft?

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hermann_eis1 (community.author)

Fehlercodes? Wo würde ich danach suchen? Und ist der Kraftstoffdruckregler etwas, das ich selbst überprüfen könnte, oder ist es eher eine Sache für Mechaniker?

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alfredscholz1

Die Fehlercodes können mit einem OBD2-Scanner ausgelesen werden. Viele Autoteilegeschäfte scannen ihn kostenlos. Was die Überprüfung des Kraftstoffdruckreglers betrifft, so ist dies keine wirkliche Heimwerkeraufgabe, es sei denn, Sie haben die richtigen Werkzeuge und Erfahrung. Sie könnten versuchen, den Kabelbaum zum Regler zu überprüfen, aber ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Ein defekter Regler kann alle möglichen Probleme mit der Kraftstoffeffizienz verursachen und sogar die Kraftstoffpumpe beschädigen, wie ein Dominoeffekt.

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hermann_eis1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war der Kraftstoffdruckregler. Der Fehler nach dem Filterwechsel war die wahrscheinliche Ursache. Hat mich 45€ gekostet, aber zumindest ist es repariert!

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