Peugeot 308 Nockenwellensensor Problem

Mein Peugeot 308-Benzinmotor von 2012 weist einige beunruhigende Symptome auf. Das Starten ist zu einer Qual geworden, der Motor dreht sich oft mehrmals, bevor er anspringt. Er geht gelegentlich im Leerlauf aus, besonders wenn er kalt ist. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und mein Peugeot hat erst 22101 km auf dem Tacho. Ein OBDII-Scanner deutet auf ein Problem mit dem Nockenwellensensor hin. Könnte dies das Problem mit dem Encoder-Rad sein? Hat jemand anderes ähnliche Schwierigkeiten mit seinem 308 gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem Opel Astra. Gleiche Symptome: schlechtes Anspringen, Abwürgen im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte. Der Fehlercode deutete auch auf den Nockenwellensensor hin. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor überprüft? Manchmal kann eine lose Verbindung diese Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Verkabelung visuell überprüft, und sie schien intakt zu sein. Wenn Sie 'ähnliches Problem' sagen, war es dann definitiv der Sensor selbst, der ausgefallen ist, oder könnte das Encoder-Rad an der Nockenwelle in Ihrem Fall auch der Schuldige gewesen sein?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war es letztendlich der Nockenwellensensor selbst. Obwohl die Symptome darauf hindeuten, dass es auch das Encoder-Rad sein könnte. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es am besten, das Fahrzeug zur ordnungsgemäßen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann die genaue Ursache ermittelt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Auf Ihren Rat hin habe ich meinen 308 in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Wie vermutet, war der Nockenwellensensor tatsächlich defekt, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Encoder-Rads, wie wir befürchteten. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, hat mich 695€ gekostet! Vielen Dank für Ihren Input und Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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